斯柯達將于今天晚些時候發布其明銳汽車銷售冠軍的下一代版本，這讓我們首先了解了它如何經過重新設計以與福特福克斯和馬自達3等競爭對手競爭。

重新設計的亮點包括新的多層儀表板-明銳汽車的第一個-重塑的兩輻式方向盤以及獨立的屏幕，該屏幕的位置能夠反映該品牌公司格柵設計的可識別輪廓。 。Elsewhwere的檔位選擇器已被小型開關單元取代，而大眾汽車集團的Climatronic三區空調系統則在Octavia首次亮相。

斯柯達聲稱，新內飾比即將推出的明銳提供更多的空間。

預覽是在最近不經意地公開明銳的前端設計之后發布的，該圖片的官方圖像發布在了斯柯達的網站上。

媒體照片被分享給了德國斯柯達論壇，據說該照片是在該品牌自己的配置器上拍攝的，然后被刪除。不出所料，我們可以看到新模型在更大的Skoda Superb以及最近推出的Scala的影響下得到了很大的影響 。

2020款明銳(Octavia)放棄了當前有爭議的分體式前照燈設計，轉而采用單個單元。這些書擋更大的格柵，使汽車與其他系列保持一致，而在新的翻蓋式發動機罩中，Superb的影響顯而易見。

在Octavia的外形中特別是在四門轎車版本中發展出了極佳的口音。與即將發布的車型相比，該車擁有更深的型鍛線條和更顯眼的輪廓，并且總體外觀更具棱角。在今年年初在測試中發現的遺產版本中，后擾流板環繞著傾斜的后車窗。在這兩個模型中，后擋板和尾燈設計與當今的明銳(Octavia)沒有相似之處。

預計第四代明銳將在外觀尺寸上有所增長，因為它將利用當今模型以及下一代Golf使用的MQB平臺的更新版本。但是，大眾內部人士告訴我們，Mk8高爾夫將使用更大比例的輕質金屬，從而減少了約50千克的路邊重量-明銳也可能是這種情況。

2020年Octavia的發動機范圍將會很熟悉，在該范圍的底部具有1.0升三缸汽油的更新版本，同時還提供1.5升“ TSI Evo”單元。柴油仍將以1.6升和2.0升的形式在該范圍內發揮重要作用，而更大的發動機選擇也將受益于48v溫和混合動力技術以提高效率。

大眾集團廣泛的電氣化計劃遍及所有品牌，很有可能將首次提供插電式混合動力車明銳。但是，vRS性能品牌仍然非常活躍，因此我們應該看到更強大的選擇，使其成為最快的Octavia。

目前尚不清楚今天的揭幕戰將包括房地產還是掀背車。預計它將在2019年底或明年年初開始銷售。