6月11日，福特2019款福睿斯正式上市，此次共推出4款車型，售價區間7.98-11.68萬元。新車部分車型的配置有所提升，同時車輛售價也有所下調。動力方面，全系車型都搭載1.5L發動機，并滿足國六排放標準。

據了解，新車沿用了現款車型的外觀和內飾設計，車身軸距達2687mm，通過座艙布局和座椅設計優化，為前后排乘客帶來更加寬敞的空間。此外，部分車型的配置方面有所提升，悅享型進行配置升級，新增氙氣大燈和日間行車燈、自動恒溫空調、一鍵啟動和定速巡航。

動力方面，新車搭載滿足國六排放標準的1.5L Ti-VCT發動機，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩152N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

我們都知道，一汽奔騰自公布“新奔騰”戰略之后，整個品牌的發展路線更加年輕化、時尚化。奔騰T77就是誕生于這樣一個優質的戰略計劃，全新的外觀設計，以及時尚的顏色搭配和實用性配置的配備，讓這款車型受到消費者廣泛關注。

日前，官方公布了“新奔騰”戰略下的第二款全新車型——奔騰T33的渲染圖片，這款車型是奔騰T77設計語言進階版，且新車將使用全新的品牌LOGO和更加激進的設計手法，并將于今年下半年正式上市。

對于奔騰T33這款車型的設計風格，我只想說官方將“光影折學”的設計語言使用的更加出神入化。在奔騰T33這款車型上，整個前臉部分中網面積更大，且矩陣式的內部設計，給人非常強烈的秩序感，而全新品牌LOGO就位于中網位置。

比較特別的是兩側全新設計的前大燈組更加偏平化，推測內部將使用全LED光源，燈組頂部的日間行車燈與中網頂部的鍍鉻相連，使其形成非常強烈的整體感。

前臉底部則是非常夸張的前保險杠，霧燈區域已不見常規霧燈，官方將前杠前唇向兩側拓展，并與LED日間行車燈相連，搭配底部的銀色護板和黑色的進氣格柵，讓其在突顯運動感的同時，又很有野性。

相較而言，奔騰T33的側面設計相對低調，奔騰T77上面出現的懸浮術車頂和熏黑的D柱設計均未出現在奔騰T33的身上，取而代之的則是常規設計首手法。雖然整個側面看上去比較常規，但凌厲的雙腰線，讓奔騰T33的側面非常有力量感，簡約而不簡單。車身周邊的黑色防剮蹭護板，則可以為用戶省去不少的維護費用。

可能是由于定位原因，車輛尾部相較于奔騰T77而言過于平淡，貫穿式后尾燈組并未出現在奔騰T33的身上。雖然沒有看到貫穿式后尾燈組，但是通過圖片能看到，新車依然使用的比較精致的LED光源，且內部設計非常有個性。

同時，從圖片來看整個后風擋玻璃面積非常可觀，說明這款車型將會有一個非常不錯的尾部視野。后保險杠設計則是與前臉形成了很好的呼應，夸張的造型設計，以及兩側的反光板使車輛前后部分形成很好的統一。

奔騰T33定位于小型SUV，低于奔騰T77，車輛長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距為2600mm。目前已知的信息只有這兩張外觀渲染圖片，官方暫未放出內飾圖片，但根據奔騰T77的定位以及配置來看，新車或將配備如奔騰T77上面的AI全息智控系統，同時奔騰T77中控臺上方的全息投影將會以新的方式展現，讓人非常期待。

在動力部分，新車將會搭載1.6L發動機，最大輸出馬力可達114Ps，最大扭矩為155N·m，傳動系統或將匹配5速手動變速器或來自愛信的6速手自一體變速器，為用戶提供更多的選擇。