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NHRA試圖在關閉后找到財務基礎

2022-07-06 23:20:19 編輯:壽蓮程 來源:
導讀 印第安納州布朗斯堡—兩次獲得滑稽汽車世界冠軍的馬特·哈根(Matt Hagan)都在整個大流行性強迫關閉中聽到了這些故事。失業的船員們尋

印第安納州布朗斯堡—兩次獲得“滑稽汽車”世界冠軍的馬特·哈根(Matt Hagan)都在整個大流行性強迫關閉中聽到了這些故事。

失業的船員們尋找零工來支付賬單。他的一些隊友開始駕駛水泥車。哈根想了想,他的父親是一家汽車經銷店的老板,盡管在2008年的經濟衰退中損失了數百萬美元,卻如何繼續向員工付款。

最終,哈根得出結論,世界上最重要的賽車系列必須重新投入工作。

Hagan上周末在印第安納波利斯重新回到NHRA時,哈根說:“很多人,像我的扳手家伙,他們什么都沒有。”因此,我感謝NHRA采取必要步驟保持這些家伙的工作,并說我們正在朝著恢復正常邁出一步。”

隨著138天系列賽的關閉,NHRA官員花費了數月的時間來修改時間表,努力解決如何重新吸引球迷并向贊助商保證這將是安全的-即使最近COPID-19陽性試驗的持續增長,也有可能再次關閉。

在前兩個重新啟動計劃破裂后,上周末順利進行,因為球迷在三天陽光普照的日子里對盧卡斯石油賽道mill之以鼻。該系列節目本周末重返夏季公園。

NHRA總裁格倫·克倫威爾(Glen Cromwell)承認,該系列約有75%的員工休假,而那些沒有減薪的員工則休假。

上周末最明顯的區別是約翰·福特賽車隊(John Force Racing)缺席,因為外界猜測該車隊失去了太多贊助資金而無法參加比賽。車隊發言人薩拉·斯勞特(Sara Slaughter)拒絕置評。

不過,克倫威爾堅持認為該系列作品處于有利地位,因為其主要贊助商均未退出。

他說:“我認為各個級別的贊助商都在評估他們的投資,但我認為這足以說明NHRA和我們所堅持的許多比賽團隊贊助商。他們相信這項運動。NHRA處于穩定狀態,我認為我們處于一個好的位置。”

在基層,飆車可能是所有賽車系列中最強的位置。


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