寶馬(BMW)最新科技和2M性能版本的lashings據(jù)稱是新款寶馬X4的頭條新聞。但我們知道那不是真的。你也是。更不實用的，更多的表親和X3的生活和死亡是怎么看的。嗯，嗯，是的。嗯，如果你不是寶馬的SAC（SportsActivityCoupe）的粉絲，因為X6首先照亮了我們的道路，我們無法想象這會改變你的忠誠。

考慮到你，寶馬的統(tǒng)計說，在x4以外的地方，有一點類似于車輪上的駝峰橋。它比舊車輕了50公斤，寶馬表示它的重心明顯低于最新的X3。它還有10%的滑頭穿過空氣而不是第一個X4。它也會有500毫米深的水坑。但那可能會讓尸體工作。

前，在XXL鼻孔后面，有四缸柴油機（X420S和30D）的選擇，或M性能M40D開發(fā)321BHP和巨大的501lbft。在歐洲的幻燈片上，柴油銷售大量集中在歐洲的載玻片上，并在咳血。但是新的X4“S0-62mphSprint為4.9秒，155mph的最高速度和44MPG的效率是一些不可否認(rèn)的令人印象深刻的死亡原因。它將花費55,315英鎊--這個范圍剛好在43K英鎊以下。

為了跑得更快，你只需要在發(fā)射時提供的汽油X4。符合M40I。它的渦輪增壓直六卡盤355bhp和3691lbft在后偏置的xDrive4x4系統(tǒng)上，通過寶馬的通常是明亮的八速自動變速箱。寶馬聲稱，“將使你和81毫米長，37毫米寬的x4mkii，從0-62英里/小時到4.8秒。

所以，那是"在"Guringface"后面的"S"。此外，由于19英寸合金之間有37mm的拉伸，機艙的房間更寬敞。那是什么？Y-您需要Jiggly的乘坐質(zhì)量和額外的姿勢因素？為什么是的，你當(dāng)然可以21-Inchrms。

在后排座椅中，其中有三個-寶馬(BMW)雕出了27mm的額外勒夫(沒有一個字，就在roundfline對hairdos做什么的事情上)，靴子的膨脹是25升，所有的座位都在適當(dāng)?shù)奈恢茫?0升在范模式下是大的。如果廂式貨車設(shè)計用于俯沖屋頂線，你會明白。

在前面，這是一個非常熟悉的寶馬駕駛艙與虛擬刻度盤，最新的觸摸敏感的iDrive和一個圓形方向盤由一個星期前的黑色布丁。寶馬特別自豪的X4的巨大的新玻璃屋頂，將光線注入到更薄的窗戶小屋。

然后，一個典型的武器級德國規(guī)格清單，但你怎么說車身都包好了？