在2022起亞毒刺是在我們身上。與全面推出的新車型相比，該車型進行了適度的改款，最新版本的韓國運動型轎車進行了適度但有意義的修改，以使生產四年后的事物煥然一新。新上市的Stinger證實了我們已經知道的大部分內容，這要歸功于去年推出的韓國和歐洲車型與在新上市的Stinger幾乎相同。同樣，就在上周，我們報道了和加拿大的經銷商如何在其網站上列出新的2022 Stinger的圖像和規格。

V6的新基本引擎和更多動力

關于Stinger的一個尚未得到證實的方面是為入門級GT-Line內飾增加了新的動力總成。現在已經正式將2.0升渦輪增壓四缸發動機替換為具有相同氣缸數的2.5升發動機。新發動機保留了其渦輪發動機，并具有300 hp(224 kW)的扭矩和311 lb-ft(422 Nm)的扭矩-即將淘汰的發動機增加了45 hp(36 kW)的扭矩。起亞說，新發動機的排量增加不會影響燃油經濟性。

GT-Line并不是單靠增加功率，盡管可以公平地說，45 hp的增益要比給GT帶來的3 hp(2.2 kW)提升更多。是的，3.3升渦輪增壓V6的增加幅度不到1%，這使2022年Stinger GT的輸出功率為368 hp(274 kW)-仍然不算破舊。扭矩輸出在376 lb-ft(510 Nm)時保持不變。

Stinger GT功率適度增加的原因在于其新的電子可變排氣系統，據說該系統增強了Stinger的“發聲'電話卡'”。

外部的

2022毒刺的尺寸保持不變，長190.2英寸(4831毫米)，寬73.6英寸(1869毫米)，軸距為114.4英寸(2905毫米)。外部變化保持最小。帶有起亞新公司標志的新徽章正面和車輪蓋上都標有。大燈具有新的DRL“簽名”和可選的“ Stinger簽名”。

現在，Stinger的后部采用了尾燈設計，該設計跨越了舉升門的寬度，模仿了瑪莎拉蒂的外觀。GT型號經過全LED處理，其中還包括轉向信號燈。燈的下方是四邊形設計的稍大的排氣嘴。

最后，該系列還提供了新的輪轂，并提供18英寸或19英寸的選裝件。

內部有意義的升級

看到這是我們花費最多時間的地方，這說明設計師在刷新的起亞Stinger內部花了一些額外的精力是有道理的。2022毒刺(Stinger)的目的是通過整體豪華的內飾提高對德國的戰斗能力。作為標準配置，Stinger配備了更寬的10英寸觸摸屏信息顯示屏，可同時支持Android Auto和Apple CarPlay。屏幕位于儀表盤上方，該儀表盤采用了新的Nappa皮革設計(取決于型號)。

駕駛員前方的屏幕現在更大了，標準配備了4.2英寸TFT顯示屏，或者是7英寸汽車監視器，其中包括盲區監控器和環視鳥瞰圖。

說到安全設備，2022 Stinger配備了起亞起亞的高級駕駛員輔助系統的新套件。您將獲得避撞，交叉路口警報，智能巡航控制，該導航系統使用導航系統降低彎道速度，車道輔助和高速公路駕駛輔助。

春季特別的“蝎子”版

最終，新的2022 Stinger聲明的發布更加圓滿，同時有消息稱Stinger Range即將推出新的特別版。蝎子將增加到由GT-Line，GT1和GT2組成的范圍。

蝎子將提供獨特的外觀顏色：白雪公主，極光黑或陶瓷銀。它還具有后擾流板，涂黑的擋泥板裝飾，側后視鏡蓋和深色的排氣嘴，內部獨特的黑色車輪和碳纖維圖案裝飾。