大眾汽車第二季度的汽車零售評論和數(shù)字化

2022-07-07 19:07:00 編輯：尤浩炎來源：

導(dǎo)讀最新的AM數(shù)字雜志獨(dú)家接受了大眾汽車英國老板安德魯·薩瓦斯(Andrew Savvas)的專訪，對經(jīng)銷商為當(dāng)?shù)胤怄i做準(zhǔn)備的見解以及對進(jìn)入市場的

最新的AM數(shù)字雜志獨(dú)家接受了大眾汽車英國老板安德魯·薩瓦斯(Andrew Savvas)的專訪，對經(jīng)銷商為當(dāng)?shù)胤怄i做準(zhǔn)備的見解以及對進(jìn)入市場的關(guān)鍵電動汽車的檢查。

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加上對第二季度市場的回顧，RAPID RTC老板Glen Demetriof對與客戶進(jìn)行有意義的對話的建議，以及對汽車零售未來的持續(xù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的看法。

致編輯信：

現(xiàn)在，汽車制造商和專屬金融機(jī)構(gòu)將承受更大壓力，以確保英國特許經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)擁有最佳的工具，以在中期內(nèi)復(fù)興新車市場。

就在本期《金融時報》問世之前，財(cái)政大臣Rishi Sunak進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)更新，并打破了汽車零售商對報廢計(jì)劃或增值稅假期的希望，以刺激對汽車和貨車的需求。

大流行暫時使現(xiàn)金束縛的消費(fèi)者的凍結(jié)付款可能會影響到今年年底汽車PCP的續(xù)簽。而且，有些客戶的夢想是，在其PCP到達(dá)期末時，在交易中擁有一定權(quán)益的夢想被粉碎了。尋找大量存款以“重新開始”，或者使用再融資或購買的前景，可能會促使一些買家轉(zhuǎn)向后者。

但是新車制造二手車。因此，當(dāng)然，激勵措施必須來自汽車制造商本身。由于已經(jīng)滿足了被壓抑的需求，因此行業(yè)工具箱中必須包含較低的APR融資，忠誠度折扣和延期條件，以刺激新車客戶的支出。

隨著9月份的換版活動臨近，是時候考慮所有選擇了。

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