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法蘭克福—戴姆勒周四表示,將削減在和墨西哥的梅賽德斯-奔馳轎車,作為削減生產成本的成本削減措施的一部分,此前該公司表示,第二季度運營虧損將低于預期。

該公司表示,將在第二季度公布16.8億歐元(合19.1億美元)的運營虧損,并在7月23日之前預分配盈余。
杰富瑞(Jefferies)分析師菲利普·侯喬瓦(Philippe Houchois)在周四晚間的報告中表示:“戴姆勒的第二季度業績好于市場普遍預期。”
經銷商因危機而關閉和鎖定而導致需求下降,導致戴姆勒同期報告調整后的第二季度息稅前虧損(EBIT)為7.08億歐元。
梅賽德斯-奔馳汽車與貨車業務部門的營業虧損為11.3億歐元,調整后的營業虧損為2.84億歐元。
戴姆勒表示,第二季度已在重組方面投入了1.29億歐元,其中包括梅賽德斯員工的收購。它還宣布對汽車共享合資企業YOUR NOW進行1.05億歐元的估值調整。
戴姆勒還表示,它已經在重組費用重新裝備生產梅賽德斯-奔馳乘用車工廠其全球生產網絡產生的6.87億歐元汽車秒。
它將停止在墨西哥阿瓜斯卡連特斯的工廠生產緊湊型A級車的變體,以專注于更新的,更高利潤率的運動型多功能車GLB。
此外,該汽車制造商表示,梅賽德斯-奔馳將停止在塔斯卡盧薩生產C級轎車,而在阿拉巴馬州的工廠僅生產SUV。
戴姆勒已經宣布準備出售其在法國漢巴赫的工廠。
首席執行官Ola Kaellenius表示:“我們需要通過降低成本和調整產能來降低公司收支平衡的系統性努力。”
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