嚴重的底盤銹蝕會導(dǎo)致EuroNCAP得分低于先前的車輛

2022-07-07 22:44:00 編輯：鄭曼晶來源：

導(dǎo)讀根據(jù)歐洲NCAP標準進行的全球首次二手車碰撞測試，嚴重生銹的汽車的駕駛員死于事故的幾率高20%。英國碰撞測試機構(gòu)Thatcham Research代

根據(jù)歐洲NCAP標準進行的全球首次二手車碰撞測試，嚴重生銹的汽車的駕駛員死于事故的幾率高20%。英國碰撞測試機構(gòu)Thatcham Research代表瑞典房主協(xié)會和瑞典保險公司Folksam對第五代大眾高爾夫和第一代馬自達6進行了測試。

結(jié)果表明，嚴重的底盤銹蝕會導(dǎo)致Euro NCAP得分低于先前的車輛，從而使乘員面臨的風險要大得多。在馬自達6的得分是從弱四星級評價降低到弱的三星級光潔度，隨著汽車從得分中有26個37至18的向下移動了37。

高爾夫Mk5的評分從五星級下降到四星級，盡管其測試結(jié)果還不足以使乘客面臨巨大的危??險。根據(jù)Thatcham的檢查報告，馬自達底盤的某些部分“被銹嚴重覆蓋”。

Folksam說，歐洲NCAP分數(shù)的下降意味著馬自達的乘員在事故中喪生的幾率將增加20%。盡管Thatcham的檢查報告說，銹蝕的全部效果難以估量，但這意味著汽車的“結(jié)構(gòu)無法有效地傳遞沖擊力，從而導(dǎo)致方向盤與假人之間發(fā)生相互作用”。

Thatcham的馬修·艾弗里(Matthew Avery)表示，先前的研究表明，在英國二手車上生銹不是一個大問題，但該測試強調(diào)了進行抽查的必要性。他補充說：“無需進行系統(tǒng)測試，但如果在歐洲一級，某些模型的性能較差，我們可以進行抽查以測試其耐撞性。”

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