大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。汽車啟動故障怎樣解決的很多人還不知道，那么汽車啟動故障怎樣解決的問題，我們一起來看看吧！

1、轉速信號系統故障發動機轉速和曲軸位置傳感器檢測轉速信號，并在發動機工作時提供曲軸位置信號，作為控制系統各種控制的主要依據和依據。如果傳感器或其電路出現故障，電子控制單元無法接收到轉速信號和曲軸位置信號，燃油噴射和點火正時就無法正確控制，就會出現噴油器不工作、火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈檢查，確認噴油器和火花塞是否工作。

2、燃油泵和控制電路故障如果燃油泵或控制電路出現故障，燃油供應系統中將沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插頭端子B和FP，然后打開點火開關(未啟動)，檢查進油軟管是否有壓力。如果軟管有壓力，能聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，并用萬用表測量端子4和5之間的電阻。如果不符合規定，應更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，應檢查其控制電路，主要包括保險絲、電噴主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器和各種電線和連接器。

3、燃油壓力調節器故障燃油系統的油壓直接影響混合氣濃度，因此應先檢查燃油壓力。方法：先將燃油壓力表接入燃油管路，然后啟動發動機測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，更換壓力調節器。當壓力過低時，夾緊回油軟管。如果燃油壓力升至正常值，說明燃油壓力調節器損壞，否則檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后，檢查燃油壓力應保持在規定值5min，否則意味著噴油器泄漏，混合氣過濃。

4、當燃油泵和燃油濾清器無法啟動時，一般燃油泵可以正常工作。大部分問題是由于油泵濾清器堵塞或燃油濾清器堵塞導致油泵吸不到足夠的燃油，導致供油系統壓力不足。

5、冷啟動中的系統故障有些車型配備了冷啟動噴油器，在冷啟動過程中會使混合氣變濃，從而提高冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關和熱時控開關控制，噴油持續時間取決于熱時控開關的加熱線圈電流和冷卻水溫度。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。