2021年奧迪A7 55 TFSI e是插電式混合動(dòng)力版的A7，所提供的第一次。

插入式A7配備了14.1 kWh電池和2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為362馬力，扭矩為369 lb-ft。

插入式A7將于今年秋天開始銷售，起價(jià)為75,895美元。

奧迪去年早些時(shí)候透露，它將在的幾款汽車(包括Q5和A8)中增加插電式混合動(dòng)力選裝件，但這使我們一直在等待A7。這家德國(guó)汽車制造商現(xiàn)在透露，插電式混合動(dòng)力車A7在將是2021年的車型，它將有資格獲得聯(lián)邦稅收補(bǔ)貼。

A7 55 TFSI e的電動(dòng)機(jī)和渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出362馬力和369 lb-ft的扭矩，與V-6動(dòng)力的常規(guī)A7相比，其輸出功率高出27馬力，扭矩相同。混合動(dòng)力的動(dòng)力總成與Quattro全輪驅(qū)動(dòng)和七速雙離合器自動(dòng)變速器配對(duì)。

A7中的混??合動(dòng)力系統(tǒng)使駕駛員能夠確定動(dòng)力來自何處以及動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)還是電池。當(dāng)使用路線指引時(shí)，混合動(dòng)力模式會(huì)自動(dòng)激活，并且根據(jù)給定的路線，車輛將優(yōu)化電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用以提高效率。在EV模式下，只要駕駛員不會(huì)加速太快，電池便會(huì)為汽車提供動(dòng)力。在電池保持模式下，僅使用引擎。

EPA尚未提供有關(guān)A7效率和續(xù)航里程的估算，但A8插電式混合動(dòng)力車也具有14.1 kWh鋰離子電池組，但也具有更強(qiáng)大的內(nèi)燃機(jī)，具有EPA-估計(jì)只有17英里的純電動(dòng)范圍和54 MPGe。A7配備了標(biāo)準(zhǔn)的SAE J1772連接器;收費(fèi)數(shù)字尚未公布。