BladeGlider概念被描述為“超級(jí)敏捷且最終高效的EV

2022-07-08 17:28:50 編輯：包萱力來(lái)源：

導(dǎo)讀日產(chǎn)汽車在本月晚些時(shí)候的東京車展首度亮相之前就推出了BladeGlider概念車。BladeGlider概念被描述為ldquo;超級(jí)敏捷且最終高效的EV，它改

日產(chǎn)汽車在本月晚些時(shí)候的東京車展首度亮相之前就推出了BladeGlider概念車。BladeGlider概念被描述為ldquo;超級(jí)敏捷且最終高效的EV，它改變了工程范式，揭示了駕駛樂(lè)趣和興奮的新維度rdquo;。

BladeGlider不僅僅是一個(gè)概念，因?yàn)槿债a(chǎn)稱其為日產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)展的未來(lái)方向的提案以及即將生產(chǎn)的汽車的探索性原型。

BladeGlider的形狀非常不尋常，其靈感顯然來(lái)自Delta賽車項(xiàng)目，其狹窄的前輪距。前履帶只有1.0m的寬度，動(dòng)力來(lái)自后輪轂電機(jī)。

該概念車的前/后重量分配比為30/70，而空氣動(dòng)力學(xué)的下壓力則由高度剛性而輕巧的碳纖維車身底部產(chǎn)生。

就像標(biāo)志性的邁凱輪F1一樣，BladeGlider的駕駛員坐在中間，后面有兩名乘客。當(dāng)您打開(kāi)sissor型門時(shí)，駕駛員座椅會(huì)自動(dòng)橫向滑動(dòng)，從而輕松接近乘客座椅。

現(xiàn)在，我們非常好奇地看到與概念相比生產(chǎn)模型的外觀。

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