原來的寶馬X6從來沒有意義。

它打破了模具。 冒犯了。 但對一些人來說，這是輝煌的，就像對其他人來說，這是庸俗的。

然后，第一個X6M搖了起來。 這是X6曲柄高達(dá)11-一個超級動力的M師混音，更沒有意義。

這是全新的X6M-只有在彈道“競爭”規(guī)范中才有-它使以前的一切看起來幾乎是理性的。 雪花，現(xiàn)在停止閱讀。

這臺機器甚至沒有模糊的綠色。 毫無疑問，這種野蠻品種的超級跑車和SUV-加五門跑車的天鵝松，在其全球變暖的小型純?nèi)紵嫘问健?/p>

然而，與95%的其他汽車不同的是，你禁不住盯著它，感覺到一些東西-愛它或恨它所代表的一切。

建造在，它將出售最多，它感到令人不安的是，在經(jīng)過廉價加油站菲尼克斯，亞利桑那州，我在那里測試它。

幾乎緊湊，甚至，與大規(guī)模，規(guī)模過大的等級的Escalades，F(xiàn)-150皮卡和道奇公羊。

但是，雖然是一個世界，寶馬X6M是一個全球汽車與癡迷的跟隨。

請放心，今年春天，當(dāng)這些龐然大物降落在我們迷人的綠葉小路上時，它們就會像Greta Thunberg的大拇指一樣脫穎而出。

在設(shè)計上比以往任何時候都更大膽，這無疑是X6峰。 巨大的，高光澤的黑色腎格柵正是它設(shè)計的美學(xué)威脅-適當(dāng)?shù)嘏c一個類似邪惡的后擴散器，容納四個額外響亮的排氣管。

甚至有偏移和尺寸過大的22英寸后合金-與21英寸的正面-錘擊它的侵略性立場。

當(dāng)然，這款六位數(shù)的豪華運動跑車是以高檔為標(biāo)準(zhǔn)的。

它包括寶馬的智能個人助理，12英寸的信息觸摸屏與wifi熱點，全非素食皮革幾乎無處不在，自動停車和一個比你的手臂更長的活動安全系統(tǒng)列表。

但是，你總是可以增加更多。 一些VIP必須有但不需要的成本選擇包括碳發(fā)動機蓋，杯架溫度控制，通風(fēng)按摩座椅和軟緊閉門。

寶馬的M師重2.3噸，4.9米長，2米寬，1.7米高，他們做了一些嚴(yán)肅的天才，使這個綠巨人的手柄像它一樣。

雖然不是最鋒利的工具，在新興的M壞箱，抓地力和加速這四輪驅(qū)動的單位是驚人的-身體滾動保持良好的海灣，即使通過最迅速的方向變化。

也就是說，它明顯比普通的X6更硬。 沒有任何方式調(diào)整許多可變驅(qū)動設(shè)置-發(fā)動機，底盤，轉(zhuǎn)向，剎車和變速箱-可以掩蓋這一點。

但這是一個定制的M車底盤-開發(fā)在努爾堡林，自然-和一個你將支付近兩倍的入門級X6。

你不會笨倒一輛超級跑車，所以這是正確的，你也不能笨倒這個V8武器太多。

此外，它有可怕的六活塞制動卡鉗也有一個非常具體的原因-不能使用。 它停得比它好。 有限的后房和580升的行李空間，實用性

不是寶馬X6M的強項-這就是它相對于直接競爭對手失去優(yōu)勢的地方。 但是，這就是它稍微不那么性感的妹妹，寶馬X5M，進(jìn)來。

它擁有與X6M相同的技術(shù)和性能，只是一個更大的戰(zhàn)利品。

X6M最終是你想要的一切，從一個熱的BeemerS UV-肆無忌憚的表現(xiàn)和外觀，可以嚇唬小孩子。

是的，這是一個垂死的品種，出于所有正確的合理原因，但對它想要的觀眾，包括這個汽油頭，這只是使它更加特別。