大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。自己動手判斷汽車故障的很多人還不知道，那么自己動手判斷汽車故障的問題，我們一起來看看吧！

1、無法啟動。

2、轉動鑰匙，啟動器(俗稱電機)不響應，最大的可能是電池沒電了；如果聽到“咔嚓”一聲，發動機卻啟動不了，最大的可能就是電池電量不足，無法驅動發動機。

3、當電池電壓低于12伏時，電池基本會沒電。其實，當每一個蓄電池快要沒電的時候，提前兩個星期甚至幾個月，就會出現一些征兆，表現為：啟動不夠簡單，感覺有點慢。我實驗過，從第一次出現上述癥狀到電池完全失效，用了6個星期(秋冬季)才啟動車輛。如果不是冬天，應該會花更長時間。

4、然而，有時汽車會因為動力不足而無法啟動。一個修理工告訴我，有一個車主把檔位掛在N擋，發動不了車(有些車型可以發動)，于是打電話求助，白白花了100塊錢。

5、如果你想知道電池的電量有多少，用電壓表測量更準確。如果沒有電壓表，按喇叭。如果聲音清脆，基本可以斷定電池還有充足的電量。

6、起動機在運轉，但發動機發動不起來。對于汽油發動機，只需要檢查兩個因素，——油和電。因為這是發動機運轉的兩個基本要素。對于某些車型，可以通過拔下高壓線并連接備用火花塞來檢查。

7、沒有高壓電(負極接地，另一個人啟動電機，正常情況下，火花塞應該會跳)，但是如果高壓線圈位于火花塞的頂部，那么高壓線圈就必須這樣先拆下來，有點麻煩，必須提供相應的工具(車工可能不夠)。

8、油檢可以打開后座，打開塑料蓋，看看汽油泵的接線處有沒有燒焦的跡象。或者啟動電機時，感覺汽油泵是否有微弱的振動。完全沒有反應。有可能是汽油泵不工作，發動機沒有油，自然無法啟動。

9、怠速愛熄火

10、目前，傳感器安裝在進氣管、排氣管、水箱等處。控制單元根據傳感器發送的數據確定空燃比。只要比例合適，發動機自然會平穩運轉。但是由于某種原因，傳感器無法采集到正確的數據，控制單元也無法做出正確的判斷。怠速不穩，經常熄火是原因。

11、雖然檢查每個傳感器是否正常工作并不難，但由于缺乏原始數據和萬用表，大多數車主都做不到。對此，車主只能盡量避免。一是每次加油都要注意加油站的選擇；第二，手動擋車型應盡量避免在高速檔低速行駛(自動變速箱車型可置于S檔或低速檔，以提高發動機轉速。);第三，盡量避免頻繁的短途駕駛。

12、之所以給出這個建議，是因為上述故障有時是由于駕駛員使用不良造成的，最常見的就是積碳。如果氣門、噴油器、節氣門等有太多積碳或雜質。可能會造成怠速不穩，容易熄火。對于經常開短途車或者駕駛風格不好的朋友來說，不到2萬公里就可能發生積碳，必須清理。但沒有這兩個缺點，12萬公里的積碳就沒必要清理了，這也不是什么新鮮事。

13、駕駛時有異常噪音。

14、汽車異響是一個復雜的話題，可以分為三個部分。首先是電力系統的異常噪聲；二是底盤異響；三是車內噪音異常。

15、異常的車內噪音很容易判斷。如果是新車，可能是塑料件精度不夠或裝配有缺陷造成的。如果您正在使用汽車，可能是由于夾子松動造成的。因為車內所有的內飾板都是靠背部的卡扣固定的，而卡扣是塑料制品，久而久之可能會松動，導致異響。

16、在保證行車安全的前提下，可以將動力系統與底盤之間的異響推入空擋滑行。如果是底盤的異響，比如軸承故障，此時異響依然會存在，其聲音很容易判斷，是比較低的“隆隆”聲；如果非正常噪音被推到空檔后消失或明顯減弱，十有八九是電力系統的非正常噪音。

17、底盤異響的概率較低，最常見的是軸承(位于車輪處)，這是一個非常耐用的部件。但不排除雜質因密封不良進入，導致異常磨損。更換軸承很容易，半個小時也不能用，但一定要有相應的工具。

18、電力系統的異常噪聲主要是金屬聲或非金屬聲。前者可能來自氣缸體內部，如敲擊氣缸。后者可能來自發動機的外圍，例如皮帶。其中，皮帶引起的異響比較常見，技術含量低的車如果因為沒有皮帶張緊器而導致皮帶過緊或過松，可能會引起異響。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。