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它由6.4升V-8發動機提供動力,可產生450馬力和450 lb-ft的扭矩。

392概念車安裝在帶有37英寸泥濘地形輪胎的2英寸舉升套件上。
吉普(Jeep)嫉妒福特野馬(Ford Bronco)的注意力,這已經不是什么秘密了。現在,吉普(Jeep)試圖在福特野馬(Bronco)即將發布的那一天宣布推出6.4升V-8驅動的牧馬人Rubicon概念,以吸引福特的注意力。被揭示。為什么現在是V-8牧馬人?因為它正試圖提升其即將成為競爭對手的能力。Bronco發射時不太可能具有V-8動力。
吉普汽車表示,客戶一直在要求V-8牧馬人已有一段時間了,吉普汽車的負責人吉姆·莫里森(Jim Morrison)表示,這一概念證明了有能力實現這一目標。對于它的價值,道奇只是將Hellcat增壓V-8擠入了杜蘭戈三排SUV。
為了將堅固的V-8裝入牧馬人,吉普不得不升級發動機支架并修改車架。八缸發動機是FCA的392 Hemi,這是6.4升(392立方英寸)的V-8,可產生450馬力和450 lb-ft的扭矩。吉普聲稱,Rubicon 392概念車可以在不到五秒鐘的時間內從零加速到60英里/小時,并且它具有雙模式排氣系統,可以應對一些令人討厭的V-8隆隆聲。
392概念車還具有越野撥叉,以支持包括Dana 44軸在內的巨大動力總成,全時兩速分動箱,電子前后鎖定差速器以及帶有升級版Fox減震器的兩英寸舉升機。甚至更大的是37英寸重的泥地輪胎,而這還不是全部。它還配備了Rubicon的巖石欄桿,鋼制保險杠和一個Warn絞車。所有這些升級都允許13.3英寸的離地間隙,51.6度的進近角,29.5度的越區過渡和40.1度的離開角。
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