如果你略懂一點車文化，說到法國的時候很難忽略DS這個牌子，他脫胎于PSA集團，是現(xiàn)任法國座駕的提供商;但是，進入5年，在普通人心中卻只得了個“屌絲”的戲稱，盡管有時候我也會戲謔一番，但不能否認的是，每當從樓下那輛DS5面前經(jīng)過時，我總會忍不住多看幾眼!

現(xiàn)在，他們冒足誠意帶來了全新DS7。

外觀尺寸為4570/1890/1620mm(長/寬/高)，接近中型SUV，但有趣的事官方聲稱的競爭對手卻是GLA，X1和Q3這些緊湊型的SUV，所以這樣比起來，DS7無論是從空間還是配置方面都極具性價比。

DS7定位人群被看作是BoBo族，起源于上個世紀九十年代的，我個人覺得很符合現(xiàn)在對“佛系青年”的描述。他們會在自己的能力范圍內(nèi)，盡可能的享受生活，不追求奢侈，但要求品質(zhì);不盲從，也不叛逆 ;生活平和但卻精致，理想現(xiàn)實但卻浪漫。

上述也體現(xiàn)在了配置上：比如會旋轉(zhuǎn)的大燈，珍珠縫線的門板裝飾，空調(diào)出風(fēng)口，巴黎飾釘樣式的中控裝飾，鉆石切割質(zhì)感的按鍵按鈕，就連車內(nèi)的計時器都是B.R.M的，這可比某些廠家隨便安裝一塊計時器有分量的多。

除此之外，你也許還關(guān)心它開起來的感受。兩個字“高級”!這是一種全方位的高級感：“嘭”的一聲關(guān)上門，噪音幾乎都被隔絕在外;長按啟動按鍵，計時器緩慢的翻轉(zhuǎn)出來;發(fā)動機低吼一聲，儀表盤出現(xiàn)華麗的轉(zhuǎn)場動畫;油門到底，音響還會模擬一點點聲浪;路過溝坎的時候，前車懸掛已經(jīng)看到明顯的起伏，但我們通過時車內(nèi)依然平穩(wěn)(試駕時跟車隊行駛，前車為相同車型);就是這一個個小的“越級體驗”，組合到一起時就產(chǎn)生了高級感!

在和DS的產(chǎn)品經(jīng)理聊天時，他給我舉了這么個例子：

1889年，在一派保守權(quán)貴的極力看衰下，埃菲爾鐵塔出現(xiàn)在了塞納河畔;1989年，貝聿銘在一票惶恐的目光中，把玻璃做成的金字塔塞進了盧浮宮;2014年路易威登藝術(shù)中心向大眾開放，在巴黎這個以手工藝著稱的古老城市，藝術(shù)中心所需要的玻璃和水泥幾乎全部由工業(yè)機器人制作。

我覺得，經(jīng)典不是來自過去，而是產(chǎn)生于未來。只有超越年代的束縛，斗爭，矗立咬牙堅持，終于再次被時代超越后，才終于變成了經(jīng)典。

這個道理DS希望給講出來，我也希望DS能有機會一直講出來。