自主品牌20萬(wàn)以下的SUV中，大多給人留下這樣的印象：外觀年輕時(shí)尚，但開(kāi)起來(lái)還是舒適的調(diào)校，這樣既能滿(mǎn)足消費(fèi)者的虛榮心又能兼顧家用，可謂一舉兩得。但是，如果真的想買(mǎi)一臺(tái)開(kāi)起來(lái)很爽的車(chē)卻總是覺(jué)得少了點(diǎn)什么，不過(guò)，這在瑞虎5x上卻有了不同的感覺(jué)，至少對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，瑞虎5x提供的駕駛質(zhì)感是同級(jí)別中清新脫俗的。

瑞虎5x的幾大亮點(diǎn)：

1.T1X平臺(tái) 平臺(tái)的理念大多在合資品牌上常聽(tīng)，但是在自主品牌中還是少見(jiàn)，瑞虎5x與瑞虎7同出自T1X平臺(tái)，共享先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù);

2.駕駛感覺(jué)運(yùn)動(dòng)、路感清晰;

3.奇瑞Cloudrive3.0云系統(tǒng)，智能科技。Cloudrive超過(guò)100萬(wàn)用戶(hù)，多達(dá)32項(xiàng)方言，集成雙地圖導(dǎo)航，以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等。

對(duì)于奇瑞的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言你怎么看?

不可否認(rèn)，近幾年自主品牌的設(shè)計(jì)感進(jìn)步神速，但是總結(jié)起來(lái)可以用時(shí)尚精致來(lái)形容，各種顏色漂亮的漆面以及流暢的線(xiàn)條，LED燈組的精致令人流連忘返。但是瑞虎5X上卻有另一種感覺(jué)，SUV上所帶有的那種硬朗感覺(jué)是消費(fèi)者非常樂(lè)于看到的。

瑞虎5x采用與瑞虎7相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，”life in motion”解讀起來(lái)就是動(dòng)感的、年輕的、自信的感覺(jué)。瑞虎5x并沒(méi)有像當(dāng)前眾多的車(chē)型一樣擁有一個(gè)夸張的大嘴，但是黑色蜂窩狀的格柵在氣勢(shì)卻一點(diǎn)不落下風(fēng)。

瑞虎5X的燈組設(shè)計(jì)采用了一個(gè)比較復(fù)雜的造型，由鍍鉻輻條和倒鉤型日間行車(chē)燈勾勒出一個(gè)動(dòng)感的形象，燈組材質(zhì)也比較厚道，日間行車(chē)燈為L(zhǎng)ED材質(zhì)，遠(yuǎn)近光大燈雖然為鹵素材質(zhì)，但是配備了透鏡。

說(shuō)道運(yùn)動(dòng)感，我更喜歡瑞虎5x的側(cè)面造型，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線(xiàn)條，犀利且精致，由擋風(fēng)玻璃至車(chē)頭的下壓趨勢(shì)十分明顯，十分動(dòng)感。

輪轂為18寸，輪胎則采用了瑪吉斯品牌，規(guī)格為215/55 R18，注重靜音與舒適。

瑞虎5x的尾部造型更顯精致，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)神來(lái)之筆，為整車(chē)造型增色不少。剎車(chē)燈內(nèi)部分為四塊矩形，在點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常棒，而且很有辨識(shí)度。

還有值得關(guān)注的小細(xì)節(jié)：瑞虎5x的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，并且無(wú)論是顯示效果還是造型都出乎意料，下方是一顆攝像頭，為360°環(huán)影服務(wù)。

聰明的智能系統(tǒng)

瑞虎5x的內(nèi)飾布局十分簡(jiǎn)潔，并沒(méi)有多么搶眼的設(shè)計(jì)，但各部分都井井有條，一些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)比較吸引人，像出風(fēng)口放在了中控臺(tái)上部，顏色搭配也比較令人舒服。

瑞虎5x的用料還是頗為厚道的，中控臺(tái)上方以及扶手處均是軟性材質(zhì)，中控臺(tái)右側(cè)的亮面裝飾板提升了車(chē)內(nèi)的活力。

除此之外，車(chē)內(nèi)最需要介紹的還是奇瑞這套Cloudrive 3.0系統(tǒng)。首先硬件部分十分過(guò)硬，無(wú)論是尺寸還是流暢度體驗(yàn)都比較好。在軟件部分，這套系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟，并且3.0系統(tǒng)進(jìn)行了21項(xiàng)升級(jí)。

我們可以把它想象成一部智能手機(jī)，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)連接，我們能夠?qū)崿F(xiàn)常用的21項(xiàng)APP的開(kāi)啟，而且導(dǎo)航集成了高德與百度的雙地圖，在線(xiàn)音樂(lè)以及在線(xiàn)導(dǎo)航這些已經(jīng)是家常便飯，并且能夠通過(guò)科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)啟動(dòng);如果你仍然不滿(mǎn)意還可以通過(guò)Carplay、Carlife和智云互聯(lián)實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射。

另外，瑞虎5x還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制：空調(diào)、門(mén)窗、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位均能通過(guò)APP來(lái)啟動(dòng)，一個(gè)有意思的功能是通過(guò)APP還能實(shí)現(xiàn)尋車(chē)功能，在偌大的停車(chē)場(chǎng)還是一項(xiàng)比較實(shí)用的配置。除此之外這套系統(tǒng)還兼容了車(chē)機(jī)智能診斷系統(tǒng)，擁有24小時(shí)救援與預(yù)約維修/保養(yǎng)的功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)十分重要。

我非常喜歡瑞虎5x的座椅，皮質(zhì)材質(zhì)包裹，支撐感以及坐墊長(zhǎng)度都恰到好處，而且人機(jī)工程學(xué)做的不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛并不會(huì)太過(guò)勞累，只可惜副駕駛并沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)。

在安全配置上，瑞虎5x配備了定速巡航、陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)等配備，360°環(huán)影將安全配置上升了一個(gè)級(jí)別。

瑞虎5x的車(chē)身尺寸為4338*1830*1647mm，軸距為2630mm，比哈弗H2要大一些，但比長(zhǎng)安CS55則要小一些。

具體到車(chē)內(nèi)的乘坐空間，瑞虎5x還是比較給力的，前后排均沒(méi)有局促的感覺(jué)，而且瑞虎5X的后排地臺(tái)并沒(méi)有凸起，這一點(diǎn)是一個(gè)加分項(xiàng)。

為瑞虎5x空間加分的還有這塊尺寸超大的天窗，雖然不能開(kāi)啟，但是營(yíng)造出出色的空間感，提升乘客體驗(yàn)。

除此之外，瑞虎5x的儲(chǔ)物空間以及人性化設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，前排有放置手機(jī)的地方，并且前排后排配備了四個(gè)USB接口。

瑞虎5x的后排座椅支撐4/6放倒，但是在后備箱與座椅的連接處還是有一個(gè)比較大的凸起。此外，它的后備箱容積還算可觀，并沒(méi)有為了后排部分犧牲太多的空間。

運(yùn)動(dòng)化調(diào)校十分明顯

與瑞虎7同出自T1X平臺(tái)，瑞虎5x搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DCT變速箱，應(yīng)該算是比較常見(jiàn)的搭配了，動(dòng)力性以及平順性都比較成熟。最大功率147馬力，峰值扭矩210牛·米。

在說(shuō)之前，想提一下瑞虎5x的幾個(gè)小問(wèn)題。一是，雙離合變速箱在低速時(shí)的抖動(dòng)依舊存在，但并不嚴(yán)重;二就是時(shí)速超過(guò)120km/h的噪音偏大。除此之外，瑞虎5X在短暫的100公里的試駕過(guò)程中給我留下了不錯(cuò)的印象。

空間開(kāi)闊是最直觀的感受，駕駛艙坐姿偏高，視野十分開(kāi)闊，匹配尺寸超大的天窗，整個(gè)座艙都沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。

瑞虎5x配備了經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)模式，我用運(yùn)動(dòng)模式行駛了大概100公里，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，換擋速度很快，而且十分平順。另外，特別是在高速再加速的時(shí)候，瑞虎5X并沒(méi)有乏力之感，這點(diǎn)令人驚喜。

在官方的宣傳語(yǔ)中，瑞虎5x定位于一個(gè)年輕的SUV，這一點(diǎn)在底盤(pán)上表露無(wú)遺。T1X平臺(tái)全部配備后獨(dú)立懸架加副車(chē)架，整體感覺(jué)非常扎實(shí)。不過(guò)，比較意外的是，定位于家用的瑞虎5X的底盤(pán)調(diào)校相對(duì)運(yùn)動(dòng)，舒適性會(huì)有所降低，但是給予駕駛者的路感傳遞以及駕駛樂(lè)趣簡(jiǎn)直太棒了!

在消費(fèi)者關(guān)注的油耗方面，瑞虎5X的綜合油耗能夠維持在10個(gè)以下，其高速油耗大概為6L左右，在120km/h巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)左右;市區(qū)油耗則會(huì)響應(yīng)增加，不過(guò)，總體來(lái)看，對(duì)于一臺(tái)1.5T的SUV能夠達(dá)到滿(mǎn)意的水平。

總結(jié)：作為一款緊湊型SUV，要想生存總要有兩把刷子，瑞虎5x的外觀并不屬于驚艷的類(lèi)型，但是還是有許多小細(xì)節(jié)能給人驚喜。另外，智能的Cloudrive3.0系統(tǒng)以及不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)都是瑞虎5X的賣(mài)點(diǎn)，更何況這只是一臺(tái)10萬(wàn)元左右的SUV，你還能期待更多嗎?