科尼賽克如何為One：1超級(jí)跑車制造碳纖維輪轂

2022-07-11 16:42:21 編輯：申斌信來(lái)源：

導(dǎo)讀內(nèi)部柯尼塞格系列又回來(lái)了一個(gè)新篇章，仔細(xì)研究了這家瑞典超級(jí)跑車制造商如何為Agera One：1超級(jí)跑車打造輕巧的碳纖維車輪。創(chuàng)始人克里

內(nèi)部柯尼塞格系列又回來(lái)了一個(gè)新篇章，仔細(xì)研究了這家瑞典超級(jí)跑車制造商如何為Agera One：1超級(jí)跑車打造輕巧的碳纖維車輪。

創(chuàng)始人克里斯蒂安·馮·科尼塞克(Christian von Koenigsegg)向我們展示了如何通過(guò)將預(yù)浸碳纖維薄板堆疊在負(fù)片上以形成輪子的外表面來(lái)制造輪子。

與鍛造鋁制車輪相比，One：1的車輪非常輕巧，但也堅(jiān)固得多。

Christan Von Koenigsegg還評(píng)論說(shuō)：“我們是世界上第一個(gè)制造碳纖維輪轂的汽車制造商，這是汽車真正重要的領(lǐng)域，因?yàn)樗男D(zhuǎn)彈簧沒(méi)有懸掛，因此重量非常輕。”

Agera One：1配備了重1,340千克的引擎，從5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)到雙離合7速變速箱和一個(gè)電子差速器，可輸出1340馬力(1322bhp)。憑借如此強(qiáng)大的功率和1：1(One：1)的功率來(lái)抑制重量比，它是世界上第一個(gè)“超級(jí)跑車”。

One：1估計(jì)最高時(shí)速超過(guò)273mph(440 km / h)，將只制造6輛汽車。

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