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汽車知識科普:威馬EX6PLUS續航里程測試

2022-07-11 21:31:40 編輯:廣志和 來源:
導讀 今天來分享一篇個人對汽車知識科普:威馬EX6PLUS續航里程測試相關分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不

今天來分享一篇個人對汽車知識科普:威馬EX6PLUS續航里程測試相關分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產品到底香不香,通過測試還是可以對汽車知識科普:威馬EX6PLUS續航里程測試的產品力分析分析的,一起來看看吧:

威馬EX6PLUS作為一款純電車型,大家最關心的肯定是續航,威馬為大家測試一下,試駕地點是有著冷極之稱的根河,測試當天的晝間氣溫在-16攝氏度左右,地庫里充滿電開出來后,表顯續航504km。

將小計里程清零,全程空調氣溫設定25攝氏度,駕駛模式COMFORT,車內乘員4人,由于是寒冷冰雪地區,換裝了雪地輪胎,這些因素都注定能耗不會太低。

一天正常試駕下來,平均車速52km/h,表顯平均能耗21kWh/100km,實際行駛135.9km,表顯剩余續航296km,消耗了44%的電量。

如果我們把實際行駛里程135.9km,加上表顯剩余里程296km,總里程是431.9km,但是我們如果用69kWh的電池容量去除以21kWh/100km表顯能耗,理論續航里程就變成了大約329km,差距貌似挺大,但是,在這個溫度下,這樣的巡航能力也算不錯了。

認為高端品牌往往體現在很多細節表現上,而不是產品定位高了他就高了,或許在其他細節上這款產品做得不錯,唯一問題就是汽車知識科普:威馬EX6PLUS續航里程測試品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。


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