作為努力創建“更強大，更具創新性和可持續性的公司”的一部分。

大眾汽車集團位于加泰羅尼亞的汽車品牌在巴塞羅那市中心最近開業的CASA SEAT舉行的新聞發布會上制定了增長戰略，該新聞發布會于昨天(7月8日)在互聯網上播出。

除了發布新的Cupra Formentor SUV(據說是第一款專門針對性能品牌開發的汽車)以及Cupra電動汽車(EV)之外，Seat還宣布了活動中的數字創新和微型移動性計劃。

座椅電氣化計劃將在2025年之前向其研發項目投資50億歐元，因為它將專注于其車型陣容的進一步電氣化。

Seat Mii EV目前，Seat的車型陣容中只有一款純電動汽車-Mii City車 -但新宣布的投資將用于其技術中心的車輛開發以及Martorell，Barcelona和Components工廠的設備和設施。

Seat總裁Carsten Isensee表示：“這項投資計劃是我們堅定而樂觀地應對未來的方式，因此我們將擁有一個更強大，更具創新性和更具可持續性的公司。

“我們的意愿是，隨著電動汽車市場的增長，馬托雷爾將從2025年開始生產電動汽車。”

概述了Seat的新雙品牌吸引力的重要性–隨著Cupra系列的增長和進一步分化– 銷售和營銷副總裁兼Cupra首席執行官Wayne Griffiths在本周的會議上說：“ Seat和Cupra對于公司發展。每個人都有明確的角色，自己的個性和屬性，并針對不同的客戶群。

Seat的Cupra高性能汽車品牌首席執行官兼董事長Wayne Griffiths“座位是大眾汽車集團的準入門檻：我們擁有最年輕的客戶(平均年輕10歲)和許多首次購買者。

“另一方面，Cupra的目標是介于大眾市場和傳統高端市場之間的新細分市場。

“我們確信，在尋找Cupra獨特性的客戶中，增長潛力很大。”

Seat的未來計劃包括建立一個新的軟件開發中心SEAT：CODE，并在巴塞羅那Rambla區的中心設有辦事處。

它的創建將為OEM雇用的150名團隊再增加100名軟件開發人員，以幫助為Seat和Cupra創建新的數字產品和解決方案。

該品牌還將緊隨其城市SEATMÓ行動品牌的發布，為其100%電動SEATMÓeScooter 125和SEATMÓeKickScooter 65提供新的訂購模式。

全包服務將使您可以在數天，數周或數月(包括維護，保險，收費)中使用100%電動SEATMÓ125 eScooter，每月最低135英鎊。

考慮到西亞特的戰略還必須適應新的經濟環境，隨著大流行的到來，艾森塞承認，今年上半年可能是西亞特歷史上最具挑戰性的一年，并補充說：“ 2020年和2021年預計財政年度將很困難，我們現在必須添加對汽車行業的非常嚴重的影響。”