捷豹(Jaguar)推出了全新的XF轎車，它比即將發布的車型更輕巧，更高效。新的XF在外觀上與最近推出的較小的XE緊湊型轎車非常相似，因此為工作臺帶來了相當大的變化。

全新的鋁密集型結構實現了業界領先的重量，使新的XF輕量化了190公斤，而抗扭剛度卻提高了28%。

重量分布幾乎為50:50，盡管軸距增加了5mm(現在為2960mm)，但新車型卻縮短了7mm，降低了3mm，提供了一流的后排座椅空間。

漸進式設計將短懸伸與Cd 0.26的出色空氣動力學效率結合在一起，并且發動機的二氧化碳排放極低，僅為104g / km，這是該細分市場中所有非混合動力車型中最低的二氧化碳排放量。

皮膚下的亮點包括雙叉骨和整體連桿懸架，以及標準的先進被動減震器技術和可選的Adaptive Dynamics系統，它將自動檢測最佳的減震器設置。

發動機范圍包括2.0升Ingenium柴油發動機，可產生163馬力和280 lb-ft扭矩，或180 hp和317 lb-ft的扭矩。

還有一個雙渦輪增壓V6 3.0升汽油發動機，具有300 hp和517 lb-ft的扭矩，以及3.0升V6增壓發動機，可提供380 hp 332 lb-ft的扭矩。

所提供的所有發動機均與8速自動變速箱相連，盡管2.0升的Ingenium也可以配備經過特殊調節的6速手動變速箱。

最經濟的模型是將基本柴油與手動回油量相聯系，該手動回油量超過70 mpg，二氧化碳排放量為104 g / km。

顯然，稍后將推出更強大的R和RS模型。

內部更新包括全新的10.2英寸觸摸屏信息系統，帶有17個揚聲器的可定制825W Meridian數字環繞聲系統和可重新配置的12.3英寸TFT儀表盤。