BS6Yamaha MT-15使功率略低于BS6R15V3.0

2022-07-14 00:25:50 編輯：洪琬江來源：

導讀雅馬哈已經推出了BS6MT-15與BS6法西斯125菲在去年12月推出。在2月份正式推出之前，裸式自行車的一些規格已經在網上浮出水面。這款摩托車

雅馬哈已經推出了BS6MT-15與BS6法西斯125菲在去年12月推出。在2月份正式推出之前，裸式自行車的一些規格已經在網上浮出水面。這款摩托車在10000r pm時的產量為18.49PS，與其BS6兼容的完全整流罩兄弟YZ F-R15版本3.0相比，這款摩托車的產量減少了0.13PS。

雖然扭矩數字尚未被揭示，但期望自行車的制造量與公平迭代（14.1N m）相同。如果我們幸運的話，雅馬哈也可以保留扭矩數字作為BS4MT-15，這是14.7nm。然而，MT-15有一個不同的最終驅動比，這提供了更大的加速，而不是完全的最高速度。因此，期望現實世界的動態感覺與BS6R15V3.0不同。發動機繼續與6速變速器與輔助和拖鞋離合器配對..

一些尺寸，如長度（2020毫米），寬度（800毫米），高度（1070毫米）和軸距（1335毫米）也已被揭示，它們與符合BS4的MT-15版本相比保持不變。然而，摩托車的路肩重量是否有任何變化仍有待觀察。有趣的是，BS6R15版本3.0的路肩重量保持不變，并期望雅馬哈在MT-15中也會跟進。

其他值得注意的變化，在BS6兼容的自行車是一個側立式發動機切斷功能，新的白色方案，稱為“冰氟-百萬”與紅色合金和標準后徑向輪胎。與BS6兼容的R15V3.0不同，MT-15使用單個喇叭設置。

除了這些變化，摩托車仍然與BS4的對手相同。我們會喜歡如果雅馬哈提供雙通道ABS作為標準在BS6兼容的模式。

預計雅馬哈將獲得約4,000盧比的溢價，而目前的MT-15，零售在1.36拉赫盧比（前展廳，德里）。一旦啟動，它將與KTM125公爵競爭，這也將被設定為更新，以遵守即將到來的BS6排放規范。

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