奧迪推出了這款電動Q4 Sportback e-tron概念車，稱其接近2021年生產的車型。

在Q4 Sportback的E-tron概念股相同的動力總成和電池作為Q4 E-TRON這也是預期在2021年上市。

的價格尚未公布，但起價可能在45,000美元左右。

奧迪正在將其電動汽車陣容擴展到七款車型，該車型已經宣布。全電動Q4 e-tron緊湊型SUV現在將具有Sportback版本，該版本將存儲空間換成了時尚的設計。這兩款車都將基于大眾汽車集團的電動MEB平臺，并具有相同的動力總成。它們的尺寸也幾乎相同。剛剛推出的Sportback長了半英寸。

從正面看，該車的外觀幾乎相同，但是輪廓顯示出一個向下傾斜，該傾斜開始于A柱之前，類似于我們在原始e-tron Sportback上看到的那樣。Q4 Sportback確實擁有更大的機翼。在即將到來的Q4 Sportback的演講中，該汽車制造商表示，由于具有動態車頂線，該車輛提高了效率，并且在不損失過多后部凈空的情況下實現了這一壯舉。奧迪沒有分享凈空高度的數據，所以一旦我們在2021年的某個時候將高個子留在后面，我們就會知道更多。

至于效率，Q4 Sportback e-tron的阻力系數為0.26。這比常規的Q4 e-tron低了整整0.01。不過，在路上，全輪驅動Sportback的目標是基于奧迪針對常規Q4 e-tron宣布的歐洲WLTP標準，行駛里程相同。電動汽車的后輪驅動版本的目標是在歐洲WLTP循環中行駛310英里。全部將配備相同的82.0千瓦時電池。一旦EPA掌握了這兩種車輛，我們可能會發現這些阻力差異是否等于更好的射程。

像它的拳擊手兄弟一樣，Q4 Sportback e-tron的功率為300馬力，奧迪聲稱其零時至60英里時的時間為6.3秒，最高時速為111英里。

奧迪在一次展示Sportback的活動中說，車輛的設計已經完成。因此，您在這里所看到的基本上是2021年該車投入生產后將在陳列室中展示的東西。除了在較低的后車頂線使用轎跑車造型提示外，新設計還增強了從車尾下方開始的凸肩線。后窗并帶到SUV的后部，在尾燈上形成眉毛。外觀略帶讓人聯想起50年代和60年代大型轎車后部的大肩翼。

奧迪尚未宣布Q4 Sportback e-tron的價格。但是，我們確實有一個結局。Q4 e-tron的起價據說為45,000美元，在發布會上，奧迪表示，希望將歐洲版Sportback的價格保持在40,000歐元以下，約合45,000美元。因此，它的定價可能與更傳統的電動SUV相似。如果奧迪將Q4 e-tron的兩個變體價格定為相同，那么這確實是潛在買家的選擇。他們想要更多空間還是更多風格?

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