起亞，現代和LG Chem聯手發起了EV&Battery Challenge，該競賽旨在尋找從事電池和電動汽車技術的初創公司。

初創公司將有機會從這三家公司獲得投資并與之合作。

這項競賽是在去年LG Chem的電池挑戰賽之前，該挑戰賽從129名申請者中選出5名獲獎者。

隨著EV市場變得越來越擁擠，全球的汽車制造商都在爭相開發電動汽車的最先進技術。起亞，現代和LG Chem今天宣布，他們將合作發起一項競賽，稱為“ 電動汽車和電池挑戰賽”，以識別多達10家創建電動汽車和電池技術的初創公司，以進行可能的投資和合作。

組織者正在尋找從事電池各個方面工作的初創公司，例如電池構造和管理，以及更普遍的電動汽車，包括充電，商業模式和組件。這項競賽是由新能源Nexus舉辦，緊隨LG Chem的2019年電池挑戰賽之后，共有129名申請人參加;這五位獲獎者獲得了高達200萬美元的資金。

現代汽車公司總裁兼首席創新官Youngcho Chi在一份聲明中說：“我們正在擴大與有前途和創新想法的初創公司的合作。” “我們期待與與具有世界級電池技術的LG Chem的聯合計劃，共同領導全球電動汽車市場和下一代電池創新的各種初創公司合作。”

上個月末，現代和起亞宣布 LG Chem將成為其即將推出的電動汽車的電池供應商之一。去年，這家汽車制造商與奢侈品牌子公司Genesis一起宣布，他們計劃到2025年推出16款EV，到那時全球電動汽車的銷量將達到560,000輛左右。

本月初，總部位于的電池制造商CATL 宣布，它擁有一百萬英里的電池組(聲稱是電池的使用壽命)，可供任何下訂單的人使用。早在3月初，通用汽車(GM)透露，他們有一款低鈷電池，這是EV電池中最昂貴的組件之一，正準備用于未來的電動汽車。

申請比賽的截止日期是8月28日，獲獎者將在今年秋天晚些時候宣布。