發動機噠噠噠響是什么問題發動機噠噠噠的響怎么回事

2022-07-20 04:28:40 編輯：江靄榮來源：

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大家好，小態解答以上問題。發動機噠噠噠響是什么問題，發動機噠噠噠的響怎么回事這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、原因是由于缸內直噴技術的缺點，缸內直噴發動機通常會發出很大的噪音。由于這種缸內直噴發動機的噴射壓力比普通發動機高十倍，所以這種噴油器在高壓噴射時會振動，在安靜或緩慢行駛時特別容易聽到咔嗒咔嗒的噪音。

2、碳罐電磁閥工作。當發動機啟動時，安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，吸附在碳罐中的汽油蒸汽與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒。這不僅減少了排放，還降低了油耗。這部分在工作時也會有清脆的咔噠聲。汽車冷啟動。汽車冷啟動時，很多車主都能聽到發動機艙內的異常噪音。實際上，這種“咔噠”的異常噪音是由于油泵冷啟動時油壓建立不完全，導致各部件潤滑不良造成的。正常情況下，發動機運轉一段時間后，咔嗒咔嗒的噪音就會消失。

3、異響：腳膠老化或松動，是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，并固定發動機。一旦這些腳膠老化或松動，發動機就會抖動，嚴重時會出現“卡嗒卡嗒”的情況，因此只需更換新的腳膠即可。混合物太稠了。當發動機混合氣過濃時，現象是：起動后加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙，發動機伴有異響，有時會發生槍擊；發動機功率降低，油耗增加。這條大河與碳沉積、過濾器堵塞等有關。一般不需要大修。“敲缸”不正常。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發動機運轉時，活塞裙與氣缸壁發生碰撞，產生清脆的“咔嗒”聲，一般在怠速或低速運轉時較為明顯。

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