持續的大流行并沒有阻止布加迪繼續從事Chiron Pur Sport的研發工作，Chiron Pur Sport是世界上最快的量產車的賽道聚焦版本。在鎖定數周之后，工程師回到了測試軌道，為Pur Sport畫上了一筆畫。

布加迪開發部主管斯特凡·埃洛特(Stefan Ellrott)周二表示：“在這里，測試跑道上的圈非常重要。” “它們對于底盤，操縱，減震器控制，轉向，輪胎磨損和變速箱的微調，以及在批量生產的過程中測試所有新的發動機部件都是必不可少的。”

本月初，Pur Sport開發團隊在位于德國Teutoburg森林的Bilster Berg賽道上呆了三天。據布加迪說，這條賽道具有19轉彎和明顯的高程變化，非常適合開發工作。局部的限制意味著賽道上的兩輛原型車只能陪伴八個人。保持了與社會的距離，人員也按照當地規定穿著防火賽車服。

維修站不僅涉及輪胎的更換，還涉及軟件的更改，因為工程師希望對發動機和駕駛員輔助設備的新設置進行微調。與標準Chiron不同，Pur Sport可使駕駛員回退足夠的電子穩定性控制，以允許漂移。這可能會使Pur Sport成為有史以來最昂貴的漂移機。它的售價為359萬美元，產量僅限于60輛。

Pur Sport于今年早些時候發布，旨在強調操控性和直線速度。布加迪為汽車提供了改善的空氣動力學性能，更運動的懸架設置，并減輕了110磅的重量。該汽車制造商還對7速雙離合器變速器進行了重新設計，使齒輪比縮小了15%。與標準Chiron一樣，該發動機還連接了8.0升四渦輪增壓W-16，功率為1,480馬力。

仍計劃在紐博格林(Nürburgring)進行進一步測試，計劃于今年下半年進行生產。請注意，Pur Sport是布加迪繼580萬美元的Divo之后，第二次嘗試制造一款專注于操控性的超級跑車。自2018年推出以來，這輛客車特制的特殊車的客戶交付已于上個月開始。