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奧迪正在對新一代A6Allroad Quattro進行最后的潤色,這是A6Avant的流行版。自從我們上次看到即將上市的車型以來,2019款A6Allroad的測試車已經失去了大部分偽裝,只留下了擋泥板、側檻和保險杠等包裹下的特定車型的鉆頭。

新的A6Allroad還將穿一個新的前格柵與六個垂直條,以分離自己與其兄弟姐妹,當然,使它看起來更堅固。
Quattro全輪驅動系統將作為標準提供,并可能與一些特定于道路的模式,作為Allroad更冒險的一部分。和前幾代人一樣,新A6Allroad將使用常規A6發動機范圍內的一款汽油和一款柴油車。
此時仍未得到確認,但發動機很可能是335馬力(340PS)的3.0升T FSI V6和368磅英尺(500Nm)的扭矩,以及282馬力(286PS)和457磅英尺(620Nm)的3.0升T DI V6。一個較低的動力版本的3.0升TDIV6與228馬力(231PS)也可以使它的外觀下堅固的A6的帽子。
底盤將采用自適應空氣懸架,這將使駕駛員選擇提高或降低汽車,這取決于駕駛環境。
就像普通的A6與六缸發動機一樣,所有動力系統選項都將采用該公司最新的溫和混合技術,使它們能夠以每小時34英里至99英里(55公里/小時至160公里/小時)的速度滑行,具有更好的停止啟動系統,降低燃料消耗,以及二氧化碳評級。
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