捷豹(Jaguar)宣布對其2018 XE，XF和F-Pace車型進行更改和更新，其中最大的是全新的Ingenium四缸發動機。它替代了2017年XE系列中可用的舊四缸發動機，它將是更大的XF轎車和F-Pace 跨界車上的第一個汽油四缸發動機。

這款最新的Ingenium發動機是渦輪增壓的2.0升汽油四缸發動機，就像它取代的舊式Jag發動機一樣;它的排氣歧管集成在氣缸蓋中，并使用了雙渦管渦輪增壓器。它產生247馬力和269磅-英尺的扭矩，與XE的舊渦輪增壓4渦輪增壓發動機相比，改進了7 hp和18 lb-ft。另外，峰值扭矩也比以前的發動機低一點，分別為1,200 rpm和1,750 rpm。它與Ingenium 柴油四缸車共享其架構。

XE還從頂級車型中獲得了動力總成方面的熱愛，它從更大的兄弟姐妹那里借來了發動機。捷豹(Jaguar)推出了配備380馬力增壓3.0升V6的新型XE S車型。以前，XE上最強大的引擎是該V6的340馬力版本，該引擎仍將可用。與Jaguar Touch Pro信息系統一起選裝時，XE會以可用的12.3英寸儀表板顯示屏的形式進行另一次升級，其他型號也有此選擇。

XF的一個大新聞是，由于增加了四缸車型，其基本價格下降幅度很小。配備新型Ingenium發動機的后驅車型起價為48,770美元，而最便宜的2017 XF起價為49,245美元，后者配備了柴油四缸和后輪驅動。不利的一面是，柴油購買者將為同一輛車的2018年版本支付50,270美元。

其他一些技術升級也滲透到了產品陣容中。這些2018年美洲虎將配備前向交叉交通警報和系統，該系統將在緩慢的前向操縱過程中在屏幕上顯示轉向角和與物體的距離。后者似乎主要用于狹窄的停車位。捷豹的環繞聲攝像系統可使用這些功能。捷豹還推出了一個系統，該系統將允許用戶使用Apple Pay，Android Pay或PayPal 從汽車的觸摸屏上支付汽油(或柴油)的費用。該系統將首先在英國推出，然后在今年晚些時候在其他市場推出，并且只能在殼牌加油站使用。