福特宣布明年將擴大蒙迪歐(Mondeo)混合動力車型的陣容，推出一款車身風格更實用的車型，以替代電動轎車。

這款專為歐洲客戶開發的混合動力地產車型將采用最新版本的汽油-電力動力系統，目前蒙迪歐(Mondeo)混合動力和蒙迪歐(Mondeo) Vignale混合動力。福特表示，全新的蒙迪歐(Mondeo)混合動力車的完整規格和定價將在接近上市日期時公布。

然而，該汽車制造商承諾“有吸引力的燃料效率和二氧化碳排放性能”，使其成為車隊和私人客戶的柴油動力系統的一個引人注目的替代方案。

所有的蒙迪歐混合動力車型預計將配備2019款Fusion混合動力汽車上首次亮相的9.0 kWh鋰離子電池，使其純電動續航里程達到25英里(40.2公里)。也許這可以解釋為什么我們的一位讀者去年在發現了一輛蒙迪歐(Mondeo)旅行車。

目前，福特蒙迪歐(Ford Mondeo)混合動力車使用1.4 kWh的鋰離子電池，為輔助2.0升阿特金森(atkinson)循環汽油發動機的電動馬達供電，在再生制動過程中由另一臺充當發電機的電動馬達充電。福特公司表示，再生制動技術可以將制動過程中產生的90%的能量轉化為電能，為電池充電。

混合動力系統提供了總187 PS(184馬力)，并與福特開發的CVT自動工作。蒙迪歐混合動力轎車的官方燃油效率和排放數據是4.4 l/100 km(英國64.2 mpg)和101 g/km CO2。對于1-2英里(1.6-3.2公里)的短距離，蒙迪歐混合動力車也可以在全電動模式下運行。

預計混合動力福特蒙迪歐旅行車將提供與轎車相同的功能，包括同步3信息系統與8英寸觸摸屏，自適應前照明系統與動態LED大燈，以及安全技術，如主動城市停車，主動公園協助，和后排充氣安全帶。

福特承諾投資110億美元用于電氣化，并計劃在2022年之前推出16款全電動汽車，共計40款電動汽車。