韓國(guó)回歸現(xiàn)代威瑞克魯斯跨界SUV

2022-07-27 13:20:51 編輯：儲(chǔ)育霄來(lái)源：

導(dǎo)讀現(xiàn)代（Hyundai）傳統(tǒng)上至少在北美是一家低成本的供應(yīng)商。而且，坦白地說(shuō)，我引導(dǎo)人們遠(yuǎn)離韓國(guó)的瑪克，他們以粗劣的質(zhì)量和廉價(jià)的地下交易商...

現(xiàn)代（Hyundai）傳統(tǒng)上至少在北美是一家低成本的供應(yīng)商。而且，坦白地說(shuō)，我引導(dǎo)人們遠(yuǎn)離韓國(guó)的瑪克，他們以粗劣的質(zhì)量和廉價(jià)的地下交易商而聞名。

那是在那時(shí)。這就是現(xiàn)在。我開現(xiàn)代Azera已經(jīng)有幾個(gè)星期了，這和來(lái)自Acura、雷克薩斯或英菲尼迪的任何近乎豪華的車都是一樣的。這也是5或10大的便宜。

進(jìn)入韋拉克魯斯跨界SUV..共享Azera的3.8升V6，它可以很容易地通過(guò)一個(gè)更昂貴的品牌。清爽的外觀造型看起來(lái)更好的金屬比屏幕上，受益于優(yōu)秀的油漆和面板安裝。現(xiàn)代最近一直在吹噓它的初始質(zhì)量測(cè)試分?jǐn)?shù)，這輛車應(yīng)該在這方面有所幫助。加上這個(gè)行業(yè)最長(zhǎng)的保修期，你有一個(gè)令人信服的理由去尋找像樣的經(jīng)銷商。

有許多舒適和方便的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)（包括雜項(xiàng)，如XM無(wú)線電和穩(wěn)定性控制），不會(huì)有太多的選項(xiàng)列表。和Azera一樣，它的價(jià)格應(yīng)該“舒適地低于3萬(wàn)美元”。-邁克·艾倫

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