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大眾每次電動ID艙門將損失約4700美元
2022-07-28 12:24:01
編輯：宇文雅閱
來源：
導讀 在歐洲時間5月8日開放預購之前，有關大眾ID艙門(首款基于MEB平臺的電動汽車)的詳細信息開始泄漏。大眾汽車已經準備好在電動汽車市場上發動...
在歐洲時間5月8日開放預購之前，有關大眾ID艙門(首款基于MEB平臺的電動汽車)的詳細信息開始泄漏。
大眾汽車已經準備好在電動汽車市場上發動全面的進攻，但是看來要到2025年左右才能實現盈利。
基于2016年大眾ID的概念，高爾夫尺寸的高艙口蓋的最終名稱未知，但有傳言稱其可能是ID Neo或ID3。
根據最新版的《汽車與運動》(通過Automotive Propre)，將有三個版本的“ 大眾ID”。
基本版本將具有48kWh電池組和WLTP額定范圍330公里。該型號在德國的售價為29,900歐元(47,170美元)。法國政府的激勵措施會將價格降低至更合理的23,900歐元(37,400美元)。
相比之下，入門級高爾夫的起價為19,520歐元(30,800美元)。與其他一些電動汽車制造商一樣，基本型號從一開始就將不可用。
取而代之的是，大眾汽車將推出帶有62kWh電池和聲稱續航力為450km的Launch Edition。預計該模型的價格將從政府獎勵之前的35,000歐元(55,200美元)開始。
最后，還將有一個續航能力最高的模型，其續駛里程約為600公里。
該雜志稱，大眾汽車預計每售出一臺ID艙門就會損失約3000歐元(4730美元)，預計獲利能力將在2025年左右開始。
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