大眾汽車公司的高管們想知道憤怒的公牛的旗艦會保留其標志性的V12引擎還是改用雙渦輪V8，因此下一代Aventador再次被推遲。

根據汽車公司的一份報告，那些對下一代蘭博基尼Aventador感到興奮的人至少要等到2024年才能替換V12動力超級跑車–尚不清楚它是否還會配備V12。

大眾汽車公司首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)希望在大眾汽車集團帝國內提高效率并增加利潤，并且正將重點放在蘭博基尼身上。

盡管自2010年以來，蘭博基尼的全球銷量增長了三倍以上，但大眾汽車集團產品戰略委員會顯然仍不愿投資約8,100萬美元來升級Aventador的 V12，以符合即將頒布的更嚴格的EU7排放標準。

它正在形成為戰略委員會與蘭博基尼公司高管和工程師之間的一場戰斗。該委員會為替換的Aventador，Huracán和符合排放要求的混合動力V12 籌集了13億美元，但是蘭博基尼的人們認為他們可以“僅” 6.5億美元就能做到。

蘭博基尼可以將其旗艦產品轉換為雙渦輪增壓4.0升V8，就像為下一屆Huracán計劃的那樣，但它會突然終止傳奇的V12 Lamborghinis系列，其歷史可追溯到他們的第一輛量產車1964 350 GT。

但是，這將使蘭博基尼的利潤率接近法拉利令人印象深刻的數字，這仍然是大眾汽車集團高管羨慕的。

在Aventador SVJ中，自然吸氣的6.5升V12產生了566kW和720Nm的高聳性能，幫助當前的旗艦產品在2.8秒內達到了100km / h的速度。

但是，正如大眾汽車的豆類計數器會告訴您的那樣，雙渦輪增壓V8可以設計成產生大致相同的數字，尤其是在補充有混合動力系統時。

升空的V8已經準備在下一個Huracán取代V10，計劃于2025年推出。使用混合動力部件，該V8可以產生高達596kW的功率。蘭博基尼Urus現有的雙渦輪增壓4.0升V8 自行產生478kW和850Nm的功率。

蘭博基尼可以為這兩種雙門轎跑車車型重新涂漆，以使它們再保持四年左右的新鮮感。下一代產品將共享相同的碳纖維桶，以及相同的電子，轉向，懸架和制動組件。

蘭博基尼首席執行??官兼總裁史蒂芬諾·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)今年早些時候宣布，下一代Aventador仍將保留其標志性的V12發動機，盡管與混合動力系統相匹配。

另外，Aventador，Huracán和Urus應該由2 + 2的大型巡回演出者加入，Domenicali希望將Lamborghini品牌塑造成兩極分化的“快樂品牌”。

蘭博基尼(Lamborghini)Murcielago

對于蘭博基尼的超級跑車來說，漫長的生產運行并不罕見。如果下一個Aventador于2024年到貨，那么當前這一代將被出售13年。

它的前身Murciélago(上圖)賣了9年，而暗黑破壞神賣了11年。即使Aventador未能在2024年到貨，它的運行時間仍可能比其Countach祖先要短。著名的超級跑車經過16年的生產，使用壽命比大多數家貓更長。