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巴塞羅那是寶馬首款全電動踏板車BMW C evolution在國際上推出的地點。以這一創新舉措為背景,召開了一次會議,聚集了來自世界各地的專家,就城市可持續交通的挑戰進行了深入討論。

BMW C進化版提供了創新的設計,100公里的續航里程,47.5bhp的最大功率和四種騎行模式 負責創新和電動汽車項目的朱利安·韋伯(Julian Weber)提供了技術觀點,解釋了寶馬電動汽車BMW i3的主要功能。
首先是LifeDrive系統:兩個重疊且分離的模塊,分別容納汽車和乘客艙的動力總成系統;首次在生產車輛中使用碳纖維(一種比鋼更輕的材料)。
寶馬交通服務經理卡爾-弗里德里希·埃克哈特(Carl-Friedrich Eckhardt)也就現代城市如何從這種新型的多式聯運和可持續交通方式中受益的觀點發表了自己的觀點。
迭戈·馬丁內斯(Diego Martinez)舉辦的研討會是基礎設施作為電動出行成功的前提。西班牙寶馬集團負責寶馬i的負責人,他在其中解釋了使城市適應新的出行方式的必要性,以及制造商和政府部門如何共同努力實現這一目標。
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