大眾汽車透露，它將在2020年推出基于ID Crozz概念車的全新電動緊湊型多功能車(SUV)，該車在2017年洛杉磯車展上在北美首次亮相。預計全電動緊湊型SUV將在2022年標志性的大眾巴士復興之前，使用基于ID的車輛。嗡嗡聲的概念。

ID。Crozz(中心)加入ID。嗡嗡聲(左)和ID。大眾電動汽車范圍內的(右)概念 ID。貪睡和ID。嗡嗡聲，以及原始的大眾ID。概念車，首次在北美LA車展上亮相。

三款汽車共享的模塊化電動平臺將為所有未來的大眾品牌電動汽車(EV)

奠定基礎，并使大眾汽車的目標到2025年在全球范圍內制造15種不同的大眾電動汽車成為可能。ID Crozz 于4月在上海首次亮相，在法蘭克福進行了更新從年初的聲控門和行李箱到計劃的無人駕駛技術，今年早些時候將承載運輸技術的未來。

尺寸與大眾途觀相似IDCrozz采用四門轎跑車的形狀，具有中型SUV的內部空間，結合了一個83kWh的鋰離子電池組和一對電動機，每個軸上都有一個電動機。前部電動機產生101bhp的功率，后部電動機產生201bhp的功率，組合系統輸出為302bhp。這款概念車的預期續航里程可達483公里。

ID中的4MOTION系統。Crozz使用后部馬達作為默認驅動力，允許前部馬達在需要牽引時自動接合，也可以在越野或下雪天將其打開。鋰離子電池組的低位置還有助于以最佳的低重心和48/52前后重量分配來改善操作性能。

所有大眾ID。這些車輛的設計旨在加快當今車型的充電時間，Crozz可以通過150kWh直流充電器在30分鐘內恢復其80%的充電量。

ID Crozz具有ID Pilot自動駕駛系統，在使用時由紅色的內部環境照明指示 ID Crozz的醒目的設計結合了干凈有力的造型以及內外動態照明。當“ ID Crozz”號被“喚醒”時，它會向駕駛員和乘客發出360度的燈光表演-首先，玻璃的大眾汽車徽標(在車頭和艙蓋中)以白色點亮。

從前徽章開始，左右兩側會出現一條白線。它進入LED大燈的線條圖形，其各個照明元件像眼睛一樣醒著，迎接駕駛員。

通過激活其日間行車燈，即ID。Crozz發出準備啟動的信號。當電動門打開時，傳感器區域會跳動，并且在汽車駛離時，這些傳感器區域會變暗。

車門還彰顯了時尚氣息-前車門可打開至異常寬的90度角，后側滑門且缺少B柱，Crozz可以將自行車橫向固定在前排座椅的后面。后排座椅具有與豪華轎車相當的腿部空間，可在需要存放時折疊起來。

與其他大眾ID概念車一樣，ID Crozz也具有ID。試點自動駕駛系統，大眾汽車計劃在2025年部署。ID。飛行員依靠從屋頂彈出的四臺激光掃描儀，超聲波和雷達傳感器，側視攝像頭和前置攝像頭。

該系統可以通過語音控制-“ Hello ID。，請激活飛行員模式”-或有意觸摸方向盤上的大眾汽車徽標并按住使其激活。三秒鐘后，方向盤將縮回至自動駕駛模式。在手動駕駛模式下，ID中的環境照明。帶有自動ID的Crozz呈淺藍色。飛行員模式下，燈光切換為紅色。

ID CROZZ的內部采用“開放空間”設計理念來打造通風，靈活的機艙 ID的內部。Crozz采用“開放空間”設計理念，打造出通風，靈活的機艙，提供休息室般的設施，從覆蓋了阿爾坎塔拉(Alcantara)的縫座椅表面到運動控制的虛擬遮光簾-使用LED燈帶的全景玻璃屋頂的功能照亮內部。

驅動程序可以控制.D。通過電動可調節和可伸縮多功能方向盤，主動信息顯示器，電子后視鏡(e-Mirror)，增強現實平視顯示器和數字門面板，Crozz得以實現。

這些功能取決于其類型，可通過語音和手勢控制，觸摸顯示器或電容式按鈕字段進行操作。儀表板的中部裝有一個10.2英寸的觸摸板，可處理信息，HVAC和通信功能。

另外，ID。Crozz配備了五個“智能燈”-互動式細長LED元件，可以與乘客交流。當駕駛員或一名乘客啟動語音控制以打開或關閉其中一扇門時，門面板中的智能燈就會激活。這是一種視覺支持元素，顯示了語音控制的激活。

當駕駛員說“你好ID”時，活動信息顯示屏上方的另一個智能燈將變為活動狀態。同時，該智能燈在導航和潛在危險情況下以交互式燈光信號的形式給出視覺提示，從而為駕駛員提供幫助。例如，如果車輛檢測到汽車右側的行人，則智能燈會通過該方向的紅色閃爍信號指出該行人。