位于C5 Aircross系列產品頂部的SUV混合動力車(真是這么稱呼!)可在法國以39950歐元的含稅價格進行訂購。按照緊湊型跨界車的標準，這是很昂貴的，但是再說一次，全電50公里的行駛里程使每一歐元都值得。

盡管雪鐵龍的市場部門提出了術語，但實際上您正在尋找一種插電式混合動力車，該混合動力車具有內燃機和驅動前輪的電動機。與DS 7 Crossback，Opel Grandland X和兩個Peugeots搭配使用時，新來者的總扭矩為225 PS(222馬力)，扭矩為320 Nm(236磅-英尺)。這家法國汽車制造商

代替了e- CVT，而是采用了具有八種前進比的變矩器自動變速器。與前橋的80 kW電動機相連，雪鐵龍還擁有13.2 kWh的動力，而標致508 Hybrid轎車和旅行車則只有11.8 kWh。

它使人困惑，為什么汽車制造商仍然需要為7.4 kW充電器充電，但是除非需要在帶有標準3.7 kW充電器的家用插座上等待7個小時左右，否則您將需要它。速度更快的系統在32安培的墻上盒子上為電池充電需要兩個小時，而在14安培的電池上需要四個小時。

根據WLTP估算的燃油經濟性?即使這些數字有些樂觀，但如果您的駕駛風格暗示有老奶奶去星期日教堂，那么C5 Aircross SUV Hybrid在技術上可以每100公里行駛1.7升。到加侖為138.3英里，在英國為每加侖166.2英里，這意味著39 g / km的二氧化碳排放量。

陽極氧化的藍色外飾使該混合動力車與ICE脫穎而出-C5 Aircross專用版本，并且在EV模式下駕駛時，自動變暗的后視鏡會向車外發出藍光。更改還包括用于儀表板和觸摸屏的專用圖形，并通過控制臺上的檔位選擇器旁邊的駕駛模式選擇器進行了組合。

EV模式可以使您的速度提高到135 km / h(84 mph)，但作為標準配置，每次啟動汽車時，系統都會將其編程為默認設置為Hybrid。運動模式也可用，但雪鐵龍沒有在開玩笑地向任何人宣傳此功能。