多虧了一位韓國讀者的幫助，我們對現代的第三代全新Equus豪華轎車的內飾有了第一眼的了解。

銀色的原型車被發現在蔚山都會區的街道上，其業務端(即儀表板)被完全覆蓋，但其聚會端(即后排乘客區)被完全掩蓋了。

與當前的汽車一樣，下一個2017年的Equus將為后部提供兩種不同的配置。此處看到的最基本的位置是一個三人座長椅，其中包括一個可伸縮的扶手，扶手上裝有控制專用音頻和加熱系統的按鈕和旋鈕。

對于噴氣式飛機，將有一個更加豪華的設置，其中兩個獨立的寶座帶有一個或兩個可伸縮的腳凳，中間的控制臺將其分隔開，其中包括冰箱和顯示屏–您通常不與現代相關聯，但與現代品牌相關聯喜歡梅賽德斯-奔馳和類似。

在外觀上，這里捕獲的汽車比以前的測試員穿著的偽裝少了一些，因此我們可以更好地看清它的面孔，融合了最新的Genesis的造型特征，包括鍍鉻格柵和現代的Vision G Concept，例如前燈的形狀，后者也提供輪廓線的指示。

下一款Equus豪華轎車將在Genesis Mk2平臺的擴展版本上騎行，該平臺具有經Lotus調校的新型多連桿后懸架，其動力將來自與現有車型相同的5.0升V8發動機。 ，現代將提供全輪驅動的重要選擇。公司高管曾表示，沒有這種選擇目前，雅科仕的銷量受到了影響，因為在紐約和波士頓等雪地地區售出的豪華車中，有85%配備了全輪驅動。另一方面，現代汽車去年僅售出約3,400匹馬駿馬轎車，到2015年9月僅售出1,730輛(201??4年9月為2,596輛)，銷量甚至更低，因此即使有AWD版本，它也可能不會真正賣出宏偉計劃中的差異。

也許是從一開始就設計的新車型，在視覺上吸引了雷克薩斯LS甚至梅賽德斯·奔馳 S-Class之類的汽車所吸引的國際人群，而不是(最初)為迎合當前需求而設計的新車型。到了韓國買家的需求，終于可以破解市場了。我們很快就會發現下一款Equus計劃于2016年發布，并可能在4月的紐約車展上全球首發。