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英菲尼迪和梅賽德斯-奔馳不再從事聯合緊湊型汽車項目

2022-08-03 14:48:41 編輯：曲世菲來源：

導讀雷諾-日產汽車公司和梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒汽車公司于2010年達成了股權交易合作伙伴關系，據傳該公司誕生了一款新的豪華緊湊型汽車。...

雷諾-日產汽車公司和梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒汽車公司于2010年達成了股權交易合作伙伴關系，據傳該公司誕生了一款新的豪華緊湊型汽車。八年后，一份新報告聲稱車輛已經死亡。

每日商業刊物日刊工業報(Nikkan Kogyo)報道稱聯合緊湊型汽車的構想已經胎死腹中，據《汽車新聞》(Automotive News)報道，英菲尼迪的母公司日產仍致力于與戴姆勒建立伙伴關系。但是，這家汽車制造商未對緊湊型汽車項目發表評論?！度湛I報》報道稱，由于消費者對多功能車的偏愛以及關稅的不確定性，豪華轎車的開發工作已被暫停。

戴姆勒-日產豪華緊湊型轎車將成為在墨西哥阿瓜斯卡連特斯工廠生產的入門級??英菲尼迪轎車。由于，加拿大和墨西哥目前正在就重新談判《北美自由貿易協定》(NAFTA)進行談判，因此該工廠的位置不確定。該工廠是戴姆勒與雷諾-日產-三菱聯盟之間的50/50合資企業，梅賽德斯-奔馳將利用該工廠生產下一代緊湊型汽車。

英菲尼迪發言人告訴AN：“我們將繼續與戴姆勒(Daimler)成功合作，從中受益，其中包括全球范圍內的多項研發和制造計劃。”

有傳言說，戴姆勒在2010年向英菲尼迪提供了一個新的小型汽車平臺，當時消費者選擇了耗油量大的SUV和大型轎車。緊湊型轎車可能會低于當前的Q50，之前是G35轎車。也有傳言說該模型將使用戴姆勒提供的引擎。

日產-戴姆勒合作伙伴關系提供的最新產品是2019 QX50跨界車。這些車輛采用由和德國汽車制造商共同開發的新架構。

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