克萊斯勒門戶概念車將于2020年投產

2022-08-03 18:10:10 編輯：連彪錦來源：

導讀克萊斯勒的未來看起來相當暗淡的這些天，該公司的產品線只有300和Pacifica微型面包車。高管們已經表示，300型汽車的壽命已經很短，因為這款...

克萊斯勒的未來看起來相當暗淡的這些天，該公司的產品線只有300和Pacifica微型面包車。

高管們已經表示，300型汽車的壽命已經很短，因為這款車型已不再符合他們將克萊斯勒定位為“人力推動者”品牌的愿望。該車型預計將在2020年逐步淘汰，屆時克萊斯勒只剩下一輛車。

值得慶幸的是，Pacifica似乎不需要單獨承載克萊斯勒品牌，因為汽車新聞(需要訂閱)報道，門戶網站的概念將在2020年投產。人們對這款車的生產模式知之甚少，但它有望成為一款電動汽車，就像2017年在消費電氣展(Consumer electric Show)上首次亮相的概念車一樣。

這可能是一個明智的舉動，因為克萊斯勒和Waymo有廣泛的合作伙伴關系，但alphabetz旗下的捷豹路虎最近向捷豹I-Pace提供了2萬輛電動汽車。與克萊斯勒的Pacifica混合動力小型貨車相比，Waymo將門戶網站投入生產的決定將為Waymo提供一個更加環保的選擇。

雖然外界對這款傳聞中的生產車型知之甚少，但這款概念車被標榜為“六座多用途車”，是“千禧一代為千禧一代設計的”。克萊斯勒沒有公布詳細的技術指標，但表示前輪驅動概念車裝有大約100千瓦時的鋰離子電池組，充一次電可以行駛超過250英里(402公里)。這一概念也被設計用于直流快速充電器，這使得貨車能夠在不到20分鐘內行駛150英里(241公里)。

除了環保動力系統，“傳送門”概念車還配備了三級半自主駕駛系統，該系統使用激光雷達、雷達和聲納傳感器，使車輛能夠在特定情況下自動駕駛。該公司甚至表示，隨著技術的進步，這款概念車將會升級到更高級別的自動駕駛。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！