斯柯達明銳是一款緊湊型轎車，與日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等為同車型。國內市場中，斯柯達明銳9月在華銷量達到了5,456輛，使其成為品牌旗下主力暢銷車型。近日，海外媒體曝光了一組斯柯達全新明銳內飾設計草圖，該車將于本月11日在海外正式亮相，并有望于年內正式上市開售。

內飾方面，新車采用簡潔的設計理念，車內配備雙幅式多功能方向盤，信息系統顯示屏采用內嵌式設計，并將其尺寸增加至10英寸(老款9.2英寸)，同時車內取消了多個按鈕和開關。動力方面，新車將搭載新車將搭載1.0T、1.5T、2.0T三款渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。此外，新車還將推出一款1.4T插電混合動力發動機以及2.0TDI輕混系統的車型。

10月31日大眾品牌新LOGO市場發布會上，上汽大眾在VCR中以猶抱琵琶半遮面的形式介紹了旗下全尺寸商務MPV——Viloran，新車是上汽大眾首款使用大眾品牌全新扁平LOGO的車型，并將于11月22日廣州車展上正式亮相。根據大眾在國內申請的商標，預計Viloran中文名為“巍昂”(以下稱巍昂)。在即將發布之際，日前上汽大眾公布了巍昂的設計圖。

巍昂的到來將終結別克GL8在高端MPV市場一枝獨秀的局面，搶走別克在國內市場最后一塊利潤蛋糕。這款有著更大尺寸、更新產品力的車型起售價預計超過30萬元(同屬昂字輩產品序列的輝昂、途昂起售價均超過了30萬元)，比28.99萬元起售的別克GL8 ES更高(別克GL8 ES車長5203mm，巍昂車長超過5.3米)。對消費者來講，巍昂上市后最大的好處就是大家可能再也不需要原價甚至加價購買GL8 ES了。

另外值得一提的是，巍昂并不是一款傳統意義上的歐式產品，這款基于MQB平臺打造、車長超過5.3米的全尺寸MPV是大眾基于市場特有消費習慣“量身定制”的一款產品(其兄弟車型為一汽-大眾SMV，預計這款車會進入市場，巍昂只會在市場銷售)，這也符合大眾在中美、歐洲市場采用兩套產品體系的策略。畢竟，此前定位不準、設計小氣、基于歐洲市場需求打造的大眾夏朗在并不成功。

產品層面，巍昂采用了上汽大眾家族最新的設計風格，標識性的梯形進氣格柵與兩側全LED燈組融為一體，下方保險杠處加入的鍍鉻飾條則提升了前臉質感。車身側面為雙腰線布局，另外從后側凹槽以及緊挨的前后門把手可以得知新車使用了側滑門設計。

動力參數部分，此前曝光的巍昂路試尾部動力標識為“380TSI”，也就是2.0T高功率渦輪增壓發動機。考慮到巍昂較大的車身尺寸以及競品別克GL8全系2.0T(最大功率191kW，峰值扭矩350N·m)的動力配置，新車大概率將全系提供2.0T高功率發動機，不過也不排除后期根據市場實際銷售情況推出2.0T低功率車型拉低入門版的售價。