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評測軒逸純電版底盤解析及軒逸純電ECO模怎么樣
2022-08-07 01:17:31
編輯：步玉唯
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導讀 軒逸純電版整個底盤表現的很扎實，初段的濾震做得很不錯了，但是過減速帶的時候還是有些跳了，底盤的調校有些出乎我們的意料了，也一改了我...
軒逸純電版整個底盤表現的很扎實，初段的濾震做得很不錯了，但是過減速帶的時候還是有些跳了，底盤的調校有些出乎我們的意料了，也一改了我們對軒逸的固有印象了，整體非常的緊繃，路感也更加的清晰，而且并線時側傾支撐也更加出色了。
不論是碎石路還是減速帶，可以說是過得游刃有余了，完全沒有日產軟塌塌的感覺，較高的簧上質量讓車身慣性更大，加上緊致的彈簧可以讓受到顛簸之后產生的振動降低，所以軒逸純底盤十分輸出，特別是過溝坎的時候。
在說說ECO節能模式，軒逸純電版正常D擋行駛中，按下ECO按鈕之后，整個車的性格就都變了，無論是加速踏板敏感程度還是車輛提速的積極程度都會衰減掉很多。ECO模式下，動力被壓的很狠，兩種模式之間的動力差別挺大，所以這個模式正好能抑制電機反應快的問題，堵車路段使用更柔順。
在D擋和B擋的ECO模式時，對動力的輸出都是有所限制的，即使踩下一半的電門踏板行程，車輛仍然溫和的加速。
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