奧迪Q7 3.0TDI在澳大利亞暫時(shí)停售

2022-08-08 15:14:31 編輯：虞邦聰來(lái)源：

導(dǎo)讀由于德國(guó)工廠正在修改汽車的AdBlue柴油排氣處理系統(tǒng)，奧迪澳大利亞已暫時(shí)將非S Q7從其產(chǎn)品陣容中刪除。據(jù)奧迪稱，目前正在解決方案，以提...

由于德國(guó)工廠正在修改汽車的AdBlue柴油排氣處理系統(tǒng)，奧迪澳大利亞已暫時(shí)將非S Q7從其產(chǎn)品陣容中刪除。

據(jù)奧迪稱，目前正在“解決方案，以提高對(duì)錯(cuò)誤介質(zhì)的識(shí)別能力”已被添加到Q7 3.0TDI車輛的AdBlue儲(chǔ)罐中。

當(dāng)AdBlue系統(tǒng)的“優(yōu)化”獲得歐洲相關(guān)部門的批準(zhǔn)時(shí)，該車將重新銷售。

盡管SQ7并未受到影響，但Down Under目前無(wú)法使用160kW和200kW 3.0升柴油機(jī)，并且已從奧迪澳大利亞網(wǎng)站上刪除。但是，柴電Q7 e-tron插電式混合動(dòng)力車不受影響。

目前尚無(wú)明確的時(shí)間表，何時(shí)將該模型返回澳大利亞展示廳，但鑒于該模型在頗受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)-并面臨即將面世的BMW X5和Mercedes-Benz GLE的激烈競(jìng)爭(zhēng)-該公司將不會(huì)猶豫。

AdBlue流體是尿素和去離子水的混合物。它通過“選擇性催化還原”系統(tǒng)注入到廢氣流中，并與柴油機(jī)廢氣中的(討厭的)氮氧化物(NOx)反應(yīng)，產(chǎn)生危害較小的氮(N2)和水蒸氣(H2O)。

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