法國跨界車獲得了新的165kW PHEV動力傳動系統，該動力傳動系統將于2020年中旬在歐洲展廳展出。澳大利亞的介紹仍待確認，但不排除在外。

在雪鐵龍C5 Aircross混合動力已經揭示了歐洲市場，作為承諾的插電式混合動力車模型由一個生產就緒的概念，去年預覽。

獨特的標志，陽極氧化的藍色外飾以及可用于充電端口的額外加油口蓋可與之區別開來，恰當地命名為“ C5 Aircross SUV Hybrid”的是由132kW 1.6升“ PureTech 180”渦輪汽油發動機提供動力的，八速自動變速器，80kW 電動機和13.2kWh電池組。

組合功率輸出的額定功率為165kW，而WLTP周期聲稱的純電動范圍為50公里( 31英里)。電動機還從靜止狀態提供320Nm的扭矩。

雪鐵龍表示，C5 Aircross Hybrid可以在EV模式下以高達135km / h的速度運行，而在WLTP測試方案下，綜合油耗和排放分別為1.7L / 100km和39g / km。

在內部，與傳統的燃燒動力版本相比，它具有一些特殊功能，例如帶有EV模式指示器的無框后視鏡，變速選擇器旁邊的混合動力模式選擇器以及用于12.3英寸儀表的混合動力專用圖形和菜單集群顯示和8.0英寸觸摸屏信息系統。

電池組存放在后排座椅下方，這意味著根據座椅的配置，后備箱區仍在460L至600L之間，第二排則保留了三個單獨的折疊和滑動座椅。

說到電池，車主將能夠使用標準的7.4kW車載充電器和可用的7kW 壁裝箱在兩個小時內為C5 Aircross Hybrid 充電。使用家用插頭插座需要六個小時才能充電。

業主也可以通過MyCitroen移動應用程序監視充電狀態和其他功能。

與常規的C5 Aircross系列一樣，混合動力車還配備了Advanced Comfort套件，包括漸進式液壓氣墊懸架，Advanced Comfort座椅以及19個駕駛員輔助系統和主動安全系統。

在歐洲的首批交付將于“ 2020年中期”開始，在英國的起價為35,340英鎊(66,081美元)。

C5 Aircross Hybrid將與汽油和柴油系列一起在法國雷恩的公司工廠生產。

雪鐵龍計劃到2023年將其80%的產品系列提供插電式混合動力或電動版本，到2025年應實現100%的覆蓋率。

雪鐵龍的本地部門已經表明C5 Aircross Hybrid正在“研究中”，盡管目前尚無消息宣布。

標準C5 Aircross系列于7月在澳大利亞開始銷售，入門級“感覺”變體的起價為39,990澳元。

目前，所有Down Down車型均由121kW / 240Nm 1.6升渦輪增壓四缸汽油驅動，配以六速自動變速箱，驅動前輪。