在 沃爾沃 展臺，在今年的 洛杉磯車展 新聞發布會上并沒有功能上的任何汽車-與瑞典公司說，它是不是使用的情況下，探討如何將概念車將在未來發生改變。

沃爾沃在洛杉磯會議中心舉行的洛杉磯汽車展覽會的攤位的焦點是“這不是汽車”，以代替其最新車款的選擇。

沃爾沃產品戰略負責人Marten Levenstam表示，這一決定在一定程度上受到了活動組織者的啟發，該活動組織者將該車展的新聞發布日稱為Automobility LA，其中包括一系列探索未來汽車技術的活動。

萊萬斯坦說，沃爾沃“忘了備忘錄”，并希望“就汽車的未來展開對話。因此，我們談論的不是汽車，而是汽車的概念。”

沃爾沃的展位上設有一系列互動展示，重點展示了其為未來開發的服務，包括連通性，自動駕駛和車載交付服務。

沃爾沃大膽地決定在展臺上不展示任何汽車，這使沃爾沃得以專注于告訴我們技術將如何改變與之的關系。這個想法沒有什么新鮮的，但是細節上有新的。首席戰略家莫滕·萊文斯坦(Morten Levenstam)說，沃爾沃不想討論概念車，而是想討論汽車的概念，并帶回它最初提供的一些自由。

其中包括優質的乘車時間，因為汽車可以自動駕駛，例如將汽車用作亞馬遜包裹運送的容器-不再有未交付，丟失或失竊的包裹-使您的汽車可以在您外出時提供您擁有的每個應用程序它和其他地方。令人驚訝的是，該公司建議不要購買汽車。

與諸如亞馬遜和谷歌之類的科技公司以及專門研究遠程雷達成像的諸如Luminar之類的鮮為人知的硅谷居民之間的合作將帶來其中的一部分。

Luminar的LIDAR傳感器的射程為250米，還可以識別人的活動，從而使自治性更近了。

沃爾沃已經在提供了訂購服務，而不是購買汽車，這會帶來新的客戶，并且比通過傳統方式獲得的客戶年輕10歲。再說一次，這不是新事物，而是像當今汽車中許多更廣泛的技術一樣，我們明天使用它們的方式的一部分正在發生轉變。

這家汽車制造商以前通過其最新的360C自主概念以及與包括亞馬遜，谷歌和百度在內的科技公司的一系列試驗和聯系，重點介紹了其中一些服務和概念。

展臺還突出了沃爾沃計劃的汽車共享計劃和沃爾沃關愛服務，該品牌認為該訂閱服務可能會占到其未來“銷售額”的一半。