Scuderia Cameron Glickenhaus(SCG)終于揭開了它的第一輛量產超級跑車的面紗，該超級跑車可以在公共道路上行駛，比計劃于2017年在日內瓦車展上全球首發亮相。

電影制片人兼汽車收藏家詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)的夢想將成真，他以對汽車的精湛品味而聞名。他曾委托Pininfarina將法拉利恩佐(Ferrari Enzo)改裝為P4 / 5，甚至還委托Manifattura Automobili Torino委托在2015年制造自己的賽車SCG003C(Competizione)。

SCG003C在2015年日內瓦車展上推出，由本田3.5升雙渦輪增壓V6發動機提供動力，在6,800 rpm時可提供高達530 bhp的輸出，在4,500 rpm時可提供516 lb. ft。的扭矩。動力通過六速Hewland變速箱傳遞至車輪。它的車身由碳纖維硬殼式底盤支撐，整備重量不到1200千克(2600磅)。

盡管新的SCG003S借鑒了許多設計提示和性能屬性，但它與SCG003C基本上有所不同。Scuderia Cameron Glickenhaus將SCG003S描繪為一款公路超級跑車，擁有接近一級方程式的力量和出色的操控性。由于它是為公路建造的，因此與SCG003C相比，SCG003S(用于Stradale的S)的性能屬性將有所降低，盡管略有降低。

按照計劃，Scuderia Cameron Glickenhaus為SCG003S配備了強勁的發動機-4.4 升V8動力裝置 -可以提供驚人的750馬力(559千瓦)的輸出。這款發動機加上Hypercar出色的空氣動力學設計和碳纖維硬殼底盤支撐的輕巧車身，功能強大，足以使新型SCG003S在不到三秒鐘的時間內從零升至62 mph(100 km / h)。

據Scuderia Cameron Glickenhaus稱，由于其作為賽車手的血統以及通過彎道產生超過2G的能力，新款SCG003S將成為“銷售最快的彎道車”。

與SCG003C一樣，新款SCG003S將由的Manifattura Automobili Torino手工制造。

詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)打趣道，新型SCG003S夢想成真，希望擁有一輛出色的賽車能夠重生為公路車。他指出，他們利用參加國際比賽獲得的所有專業知識，并將其轉化為公路賽車，從而使他們能夠重現公路賽車手的精神，這些精神在大巡回賽的鼎盛時期定義了汽車的歷史。

Manifattura Automobili Torino將在2017年夏季開始限量生產新款SCG003S。SCG將提供多種選擇，使客戶可以根據自己的喜好個性化自己的SCG003S。