蘭博基尼Aventador在減速時遇到了麻煩

2022-08-12 23:25:20 編輯：范竹亮來源：

導讀超級汽車可能是挑剔的機器。蘭博基尼自被奧迪和大眾集團收購以來，這一點得到了突飛猛進的改善。但它們仍然是為了性能而不是可靠性而建...

超級汽車可能是挑剔的機器。蘭博基尼自被奧迪和大眾集團收購以來，這一點得到了突飛猛進的改善。但它們仍然是為了性能而不是可靠性而建造的。

案例就是這樣的：最近一次對阿文塔多爾的召回。顯然，當7速獨立變速桿變速器從低轉速自動下降時，大6.5升自然吸氣的V12可以停止。因此，蘭博基尼正在（其他市場上也說不出更多）召集其中的1700人更新引擎控制軟件。

這場運動影響了2012-18款車型的轎跑車和跑車，這兩款車型是在2011年3月22日和2017年10月14日之間生產的。所以在問題被首次發現之前，它的整個生命周期幾乎都是如此。考慮到該汽車制造商去年在銷售了創紀錄的1,095輛汽車，其中大部分是Huracans，我們推測召回包括目前在道路（或車庫）上的大部分（如果不是全部）Aventador。

其中包括基于Aventador的所有特別版本和更多的獨家車型，包括Veneno和Centenario的轎跑和敞篷版。但考慮到生產運行對每個人來說都是多么有限的，這只不過是一個小桶里的一滴而已。

這將使這是我們今年看到的Centenario的第二次召回，遵循了僅僅幾個月前被要求有一個新的標簽適合的11個例子。去年有1,453名Aventador（和Venenos）被召回，以防止他們的油箱被裝滿，泄漏到排氣管上，并引發火災。

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