自1990年以來一直存在的梅賽德斯 - 奔馳G級轎車(W463)將很快到達終點。但它仍然是許多調音師的最愛基地，包括Brabus。事實上，Brabus已與鞋履設計師Jon Buscemi合作，共同打造了G-Class的獨家版本 - 新的Brabus 850 Buscemi版本 - 在2017年迪拜國際車展上向全球公眾展示。

正如這個全地形創造的名稱所示，它在5,400轉/分鐘時輸出了850馬力(625千瓦或838馬力)的巨大輸出功率。這是由Brabus 850 6.0雙渦輪增壓V8發動機提供的，它的庫存排量為5,461毫升，增加到5,912毫升(333立方英寸到361立方英寸)。

該發動機還可以提供高達1,450牛頓米(1,069磅 - 英尺)的峰值扭矩，可在2,500和4,500轉/分鐘之間使用，其兩個生產渦輪增壓器替換為帶有改進排氣歧管和更大壓縮機單元的渦輪增壓器。

功率水平足以發送新的Brabus 850 Buscemi版本 - 重量為2,550千克(5,622磅) - 在零至100公里/小時(62英里/小時)內短跑僅需4.0秒，電子限速最高可達260公里/小時(162英里/小時)。通過Speedshift Plus 7G-Tronic變速箱向所有車輪發送動力，方向盤上配有符合人體工程學的BRABUS鋁制換擋撥片。

源自梅賽德斯 - 奔馳 G63 AMG，新的Brabus 850 Buscemi版本根據Buscemi的喜好進行定制。Brabus 850 Buscemi版采用黑色包裹，機身和車輪上飾有許多金色亮點。這些對比元素可以在23英寸Brabus Monoblock Y“Platinum Edition”高科技鍛造輪轂上找到，輪圈周圍有金色底切。

在運行板上以及在提升式門上的Brabus備胎蓋環上也可以找到金色飾面。新款Brabus 850 Buscemi Edition上的各種標志也采用了金色表面。Brabus-Buscemi的創作還配備了Brabus Widestar寬體和Brabus Dynamic Ride Control懸掛系統。車輪 - 也有Brabus Monoblock E evo，F和R鍛造車輪 - 采用，倍耐力或橫濱的高性能輪胎(305/35 R 23)。

在內部，新的Brabus 850 Buscemi Edition在Brabus Race換擋撥片和磨損板以及行李箱上的面板上提供了許多金色元素。新款Brabus 850 Buscemi Edition的奢華內飾采用黑色Brabus皮革裝飾，飾有紅色縫線，邊緣和滾邊。

全新Brabus 850 Buscemi Edition配有兩雙Buscemi運動鞋和量身定制的Brabus Buscemi Edition行李箱。有興趣的客戶可以以410,000歐元(加上增值稅)的起價購買Brabus 850 Buscemi Edition。