此前林肯已經在海外發布了現款MKC的繼任車型——全新Corsair，其將成為林肯在華國產的首款產品。網上車市獲悉：林肯Corsair(內部代號CX483)TT階段首臺車型下線并點火成功。新車軸距達2719mm，相比現款MKC大幅加長，動力方面將提供2.0T與三缸1.5T插電混動系統，傳動系統預計均匹配8速自動變速箱。

此前的環評報告顯示新車白車身長寬高分別為4400×1850×1380mm，軸距2719mm，相比現款MKC進行了加長，相比海外版Corsair也有所提升，2719mm的軸距介于凱迪拉克XT4與沃爾沃XC40之間。

從圖片來看，國產Corsair燈組延續了海外版的設計，轉向燈位于大燈組的下方，前進氣格柵預計也將與海外版保持一致，配有點陣式鍍鉻裝飾。海外版Corsair車身側面采用懸浮式車頂設計，讓整車看上去更加年輕、時尚。車尾采用貫穿式尾燈組，左右兩側燈組也采用了扁平化的造型，此前曝光的顯示尾門左側將貼有“長安林肯”標識。

回顧雪佛蘭在國內市場的產品布局，目前在售車型中僅有探界者(中型SUV)、創酷(小型SUV)兩款SUV車型，競爭力略顯單薄。近日雪佛蘭全新SUV——Blazer現身海外某地區，該車除普通版外，還將推出RS版本車型(實拍車為RS版)。值得注意的是，該車入華國產后衍生為創界車型，定位為緊湊型SUV，并將于今年9月正式上市，屆時將與豐田RAV4榮放、本田CR-V、大眾途岳等同級車型競爭。

雪佛蘭Blazer基于通用汽車C1平臺打造，外觀汲取家族跑車科邁羅Camaro的設計元素，內飾細節處均融入“RS”字樣標識及紅色縫線點綴，進一步提升運動氛圍。動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N.m，傳動系統或匹配9速手自一體變速箱。此外，新車入華國產后將搭載1.3T發動機，傳動系統匹配CVT變速箱，四驅版車型將匹配9速手自一體變速箱。