Bugatti Chiron是一個美麗的怪物，毫無爭議。這款超級跑車被布加迪描述為世界上最強大，最快，最豪華，最獨特的超級跑車，擊敗了同樣巨大的穩定配偶布加迪威龍，令人期待已久，大肆宣傳。然而，還有一個方面是Chiron比Veyron 16.4更好 - 它的燃油經濟性。

是的，雖然Chiron的威力比Veyron強50%以上 - 他們的四渦輪增壓，8.0升W16發動機分別產生1500馬力和987馬力的輸出功率，但在聯合循環中每加侖行駛的里程卻更多。這意味著Chiron在旅途中基本上消耗更少的燃料。讓號碼進行交談，布加迪凱龍星被環境保護局(EPA)評為在聯合循環中提供11英里/加侖。這意味著在聯合循環中，Chiron比Veyron具有更好的燃油經濟性，Veyron的額定功率為10 mpg。

在高速公路燃油經濟性方面，威龍略勝于凱龍。一加侖的燃料使威龍可以行駛15英里，而凱龍可以行駛14英里 - 在高速公路上行駛。另一方面，凱龍在城市的燃油經濟性比威龍更好。Chiron已被環保署評為該城市9英里/加侖，而威龍估計能夠以每加侖燃料行駛8英里。

然而，如果駕駛員試圖保守駕駛，那么像1500馬力的凱龍星一樣強大的超級跑車將是一種浪費。畢竟，布加迪創造了Chiron，因為它在板上具有卓越的性能。期望Chiron開發用于節省燃氣是錯誤的。當然，如果你能負擔得起價格約為250萬美元的凱龍星 - 你就不會想到為天然氣省錢。

布加迪Chiron采用8.0升W16發動機，配備四個比Veyron更大的渦輪增壓器。這款W16發動機可提供1,500 hp的最大輸出功率和1,180 lb.-ft. (1,600)發送到所有車輪的峰值扭矩。憑借此功率水平，凱龍星的最高時速可達260英里/小時(420公里/小時)。

到目前為止，布加迪已經售出了500臺Chiron的一半用于生產。其中一些已經生產并交付給他們的新主人。布加迪平均每年至少生產70個單位，這意味著其余250個單位將在2020年之前完成。