全新的頂級MY19日產LEAF e +位于LEAF系列的頂峰，提供了最高的擁有體驗，并具有先進的日產Intelligent Mobility技術，可提供217PS的性能和長達239英里的零排放駕駛。

新款頂級日產LEAF e + Tekna的價格從35,895英鎊起，包括3,500英鎊的政府補助。

高性能鋰離子電池是日產電動汽車的關鍵組件。日產的電池技術輕巧緊湊，并具有高容量的能量存儲和出色的可靠性，其不斷發展的趨勢超越了客戶的需求和期望。

借助日產LEAF e +，新開發的62kWh電池組的容量增加了55%，能量密度提高了約25%，同時保持了與40kWh LEAF電池組相似的形狀和尺寸;所有這些都不會損害車輛的外觀設計和內部空間。除了使汽車的整體高度增加5毫米(基于16英寸的車輪)之外，汽車的尺寸均保持不變。

這使LEAF e +一次充電即可顯著增加續航里程，最大可達239英里(WLTP組合模式)。最大功率輸出和扭矩也分別提高到了令人印象深刻的217PS和340 Nm，從而提供了更強大的加速性能。

有了更強大的發動機，從50mph加速到75mph的速度快了將近13%。這使LEAF e +可以放心地通過行駛緩慢的車輛，更快地駛出彎道，并與快速行駛的交通無縫融合。最高速度(98 mph)也從40kWh版本提高了約10%。

以前的電池組模塊由八個層疊結構的電池組成，而新的日產LEAF e +采用了新的電池模塊設計，允許電池模塊數量變化。新的電池模塊在電池接頭上采用了創新的激光焊接技術，以縮短模塊的總長度。同時，通過改變電池的層壓層數，可以獲得與車輛形狀相匹配的最佳模塊高度。

這些技術的結合使在電池組內部高效實現高能量密度成為可能。

實現更高密度和可靠性的關鍵組件是三元陰極材料和疊層結構電池(電池單元)。具有分層結構的三元陰極材料通過允許緊密包裝鋰離子(更高的密度)來增加電池的存儲容量。層疊結構的電池單元具有高水平的冷卻性能和簡單的結構，從而節省了空間并減小了電池組的整體尺寸。

作為日產智能出行的標志，LEAF通過一系列令人印象深刻的連接服務體現了日產的智能集成理念。所有新的LEAF版本都是Nissan的新NissanConnect信息系統的標配，帶有更大的8英寸觸摸屏。

功能包括AppleCarPlay®和AndroidAuto®，可實現無縫的智能手機連接。客戶還將受益于升級的導航系統，該系統具有TomTom LIVE的高級流量和路線優化功能，以及內置的在線地圖更新功能和充電器位置功能。

全新的NissanConnect Services應用程序也隨新的LEAF版本一起提供。借助該應用程序，用戶可以通過門到門導航功能將導航路線從智能手機發送到汽車，從汽車發送到智能手機，從而實現從導航，停車到最終目的地的更輕松過渡。

遠程氣候控制功能可讓用戶在LEAF仍連接到充電點時預設空調或暖氣，同時還可以從智能手機訪問有關行程和駕駛方式的信息和分析。

該自新還提供了許多不同的設計方案，總共有10種車身顏色和七個雙色調車身和車頂顏色組合，使其擁有者給自己的LEAF一個大膽的視覺存在。

自2011年最初的LEAF推出以來，已經進行了微調，每個LEAF均安裝了內部熱管理系統，以確保針對特定駕駛條件優化快速充電性能。該系統還確保最大限度地提高電池質量和使用壽命，使客戶安心并獲得高水平的性能。

該LEAF E +還配備了先進的ProPILOT駕駛輔助技術作為標準。ProPILOT是一項先進的駕駛輔助技術，可在單車道高速公路上運行。它是“動手，直視”系統，在高速巡航和低速擁擠的交通情況下，它可使汽車停下來，重新啟動并保持在車道。該技術減輕了駕駛壓力和疲勞，增強了駕駛員對方向盤的信心。

迄今為止，自2010年以來，全球已售出超過40萬片LEAF，所有這些事故均未發生因電池問題引起的事故。在所有可能的情況下都進行了嚴格的開發測試，以確認日產電池技術的可靠性。除了實現高可靠性的目標，日產電池在能量密度和耐用性方面也不斷進步。