梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)擺脫了其新的高級ute的面紗(如果您居住在澳大利亞以外的地方，則取而代之)，命名為Concept X-Class，旨在將傳統ute的實用性與奢華與舒適相結合。

瑞典斯德哥爾摩展出了兩種版本，一種展示了車輛的風格，另一種突出了其越野能力。

盡管被貼上了概念標簽，但這些模型已經準備好量產，并準備在2017年底前以X-Class綽號到達展廳。

“借助奔馳皮卡，我們將彌合我們投資組合中的最后一個缺口。我們的目標：我們希望為客戶提供滿足其特定需求的車輛。戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯·奔馳汽車業務負責人Dieter Zetche博士說：“ X級轎車將在不斷增長的細分市場中樹立新的標準。”

“我們將開放并改變中型皮卡的細分市場-擁有世界上第一個真正的現代城市生活方式的高端皮卡，”梅賽德斯·奔馳貨車主管Volker Mornhinweg說。

梅賽德斯-奔馳概念x類側

盡管梅賽德斯(Mercedes)密切關注技術細節，但我們知道X-Class是基于日產Navara的。這些概念車使用的是柴油V6，它將被限制在量產車的頂級型號上，配備4Matic全輪驅動，越野速比分動箱和雙軸差速器鎖。該公司聲稱，這種皮卡車的有效載荷超過1.1噸，牽引能力高達3.5噸。

與其他梅賽德斯(Mercedes)車輛一樣，X級將配備大量基于攝像頭，雷達和超聲波傳感器的現代駕駛員輔助系統。

梅賽德斯-奔馳-概念-x班前四分之一

“我們未來的X-Class將成為不折不扣的皮卡。階梯式車架，高扭矩六缸發動機和永久性全輪驅動對我們來說是強制性的。作為附加值，我們帶來了安全性，舒適性，敏捷性和表現力的設計-換句話說，凡是帶有梅賽德斯之星的車輛??都能與眾不同。” Mornhinweg說。

在室外，梅賽德斯的新車肯定會在其細分市場和城市環境中彰顯時尚個性。它的前儀表板不會在該品牌的SUV之一上顯得格格不入，而喇叭形的輪拱則裝有越野的22英寸輕合金輪轂。

梅賽德斯-奔馳-概念-x級儀表板

在內部，梅賽德斯車主將以熟悉的駕駛艙感受到賓至如歸的感覺，其特點是溫暖和冷色調的有趣對比，以及高品質的材料。它還采用納帕皮革和開孔熏制橡木，與拉絲和拋光鋁飾邊形成鮮明對比。

大型信息屏幕位于高處，可通過控制臺上的多功能觸摸板進行控制。

澳大利亞交付的梅賽德斯·奔馳X-Class將在西班牙巴塞羅那的日產工廠生產。