布加迪Chiron也是一個吃角樓的怪物

2022-08-14 13:00:10 編輯：湯謙力來源：

導讀如果汽車世界有一個國王，布加迪可能會坐在王位上，而不僅僅是因為它可以擊中一個瘋狂的高速數字。即使是奇龍的前任，威龍，也是一輛在...

如果汽車世界有一個國王，布加迪可能會坐在王位上，而不僅僅是因為它可以擊中一個瘋狂的高速數字。

即使是奇龍的前任，威龍，也是一輛在拐角處有著瘋狂能力的汽車，盡管在互動部門缺乏這種能力。然而，奇龍是一個完全不同的游戲。

是的，它比它的前身擁有更多的動力和加速速度，但奇龍最大的特點是，一旦道路停止直行，它現在與司機的溝通就會更加清晰——布加迪為此感到自豪。

他們甚至增加了一個專用的處理模式，這是超級汽車的一些良好的老式樂趣，正如Cargind的最新視頻顯示。最后，是時候找出當駕駛“適當”時，奇龍在后路上的感覺了。

功率來自四渦輪8.0升W16怪物與1479馬力（1500PS）和1180磅-英尺（1600N m）的峰值扭矩。所有四個輪子都負責通過一個定制的七速雙離合變速箱將電源轉移到地面。

標題數字包括令人眼花繚亂的數字，如2.5秒的0-62英里/小時，6.1秒的0-124英里/小時，以及有限的最高速度（！）達到261英里/小時（420公里/小時），因為該公司估計目前沒有輪胎允許更高的速度。這些數字還伴隨著世界上最好、更精確的工程。

與人們的普遍看法相反，布加迪·奇隆不是一匹一竅不通的小馬。它甚至不是一個硬核心的野獸，只是為了直：它只是國王。好吧，至少直到我們看到更多的司機專注的迪沃，這是昨天公布的，可以做什么。

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